До средине октобра у градском саобраћају још 24 нова тролејбуса

Градско саобраћајно предузеће „Београд” организовало је данас промотивну вожњу новим зглобним тролејбусом – модел 333 белоруске производње, у којој је учествовао и председник градске владе Ненад Богдановић. Он је током вожње најавио да ће до краја августа у јавни градски саобраћај бити укључено 12 зглобних, а до средине октобра још 12 сингл тролејбуса произведених у Русији. То ће омогућити да најстарији тролејбуси буду повучени из саобраћаја. Промотивној вожњи од Музеја „25. мај” до Старе окретнице на Бањици и потом стајалишта код „Лондона” присуствовао је и Славен Тица, директор ГСП „Београд”.

Тролејбус модел 333 је модерно нископодно возило опремљено транзисторским системом регулације домаћег произвођача „Информатика”. Возило је опремљено и електронским информационим системом за путнике, са модерним антивандалским седиштима, противклизајућом подном облогом, посебним вратима за возача, аутоматским системом централног подмазивања и компресором са сниженим нивоом буке. Сва високонапонска опрема измештена је из возачке кабине.

– Ово возило је будућност Београда када је у питању тролејбуски саобраћај. На њему је посебно интересантан транзисторски „чопер” домаће прозводње, који ћемо препоручити и другим произвођачима тролејбуса. За ова возила смо се определили јер град може финансијски да издржи њихову набавку, али и зато што се овим решењем утрошак енергије смањује за 35 одсто – рекао је Богдановић.

Капацитет зглобног тролејбуса је 214 места, висина пода је 360 милиметара, а максимална брзина 55 километара на час. Град је ова возила плаћао по 210 хиљада евра, што је двоструко мање од цене тролејбуса произведених на Западу, док је за сингл тролејбусе издвајао по 115 хиљада евра.
Председник градске владе је најавио и да ће ГСП „Београд” до почетка зимског реда вожње реконструисати неколико кључних раскрсница и трансформаторских постројења, тако да у тролејбуском саобраћају неће више бити проблема.