Почело техничко тестирање за београдски метро
Фабричко испитивање техничке исправности ТБМ машина, које ће се користити за прву фазу изградње прве линије београдског метроа, почело је данас у фабрици произвођача CRCHI у кинеском граду Чангша, а реч је о важној прекретници која означава завршетак производње и прелазак пројекта у наредну фазу која подразумева транспорт и почетак радова на терену
Директор Јавног комуналног предузећа „Београдски метро и воз” Андреја Младеновић на ФАТ церемонији у граду Чангша рекао је да се о метроу у Београду и Србији говори више од пола века, а да данас та дугогодишња визија престаје да буде само сан и постаје опипљива стварност.
– Изградња београдског метроа је започета, а ми ћемо је довести до краја. За то није потребна само политичка воља, већ снажна и стабилна економија, одговорно вођене јавне финансије и држава која данас има капацитет да реализује овако велике пројекте – навео је Младеновић.
Како каже, ТБМ машине које се данас преузимају, представљају врхунац савремене инжењерске мисли и технолошког напретка.
– Њихова прецизност, снага и поузданост биће од пресудног значаја за успешну реализацију подземних радова који спадају међу најсложеније фазе овог пројекта – казао је Младеновић.
Изградња београдског метроа, како je навео, представља дуго очекивани искорак ка модернизацији Београда.
– То је пројекат који ће трајно унапредити квалитет јавног превоза, смањити саобраћајне гужве, допринети заштити животне средине и омогућити бржи, ефикаснији и поузданији транспорт за све грађане Београда – истакао је Младеновић.
Младеновић је истакао значај сарадње са компанијом Power China, која својим богатим међународним искуством и високим стандардима даје изузетан допринос овом пројекту.
– Важно је истаћи да кинеске компаније већ годинама успешно учествују у реализацији кључних инфраструктурних пројеката у Србији, дајући значајан допринос развоју саобраћајне и енергетске инфраструктуре и потврђујући висок ниво стручности, поузданости и партнерства – навео је он.
Током ФАТ тестирања проверавају се сви најважнији системи ТБМ-а: механички, хидраулични, електрични и управљачки систем.
Тестови се изводе у контролисаним условима који симулирају реалан рад машине у тунелу.
Циљ тестирања је да се потврди усклађеност са техничким спецификацијама и пројектом, као и да се идентификују евентуални недостаци који се отклањају пре испоруке.
Тестирању присуствују представници произвођача, клијента, као и независни стручњаци, чиме се обезбеђује потпуна транспарентност и поузданост процеса.