Следеће године почиње реконструкција трамвајског система

Сви статистички подаци говоре да је 2004. година била једна од најуспешнијих у пословној историји Градског саобраћајног предузећа „Београд”. Захваљујући напорима свих запослених успели смо да своју слугу подигнемо на врло висок ниво, а уверени смо да можемо још боље. У наредном периоду очекују нас велики послови, међу којима је најзначајнији почетак реконструкције трамвајског система – рекао је Славен Тица, генерални директор Градског саобраћајног предузећа „Београд” на годишњој конференцији за новинаре.

Уз помоћ града ГСП је током ове године купио 27 нових аутобуса и 12 тролејбуса, ускоро ће из Русије стићи још 12 тролејбуса. У 2005. планира се набавка још 60 аутобуса и најмање 10 тролејбуса.

 У Секретаријату за саобраћај приводи се крају израда студије која треба да покаже колико ће се од садашњих 145 трамваја ремонтовати, а колико ће се купити нових. Реконструкција трамвајског система, која обухвата замену 33,7 километара трамвајских шина и набавку нових возила, коштаће око 180 милиона евра. 

– Подаци за период јануар–септембар говоре  да смо у односу на 2003. годину поузданост система ове године подигли за чак 3,67 одсто, што је и у европским оквирима изванредан резултат. Просечан број технички исправних возила повећан је за 3,35 одсто, а просечан број возила на линијама сада је 721, што је за 3,44 одсто боље него раније. У истом периоду неостварени часови у саобраћају смањени су за 28,89 одсто, број саобраћајних незгода такође је мањи, а број незгода кривицом возача ГСП-а смањен је за 7,08 одсто – објаснио је Славен Тица.

У првих девет месеци ове године возила ГСП-а прешла су 53,5 милиона километара, што је за 4,87 одсто више него 2003. године, док је производна ефикасност аутобуског систама повећана за чак 26,46 одсто. Бољом организацијом уштеђено је чак 256 тона дизела, а за чак 17 одсто смањена је потрошња уља и других мазива.

Број запослених је за 7.212 смањен на 6.760, а просечна нето зарада сада износи 20.263 динара.