Беоинфо вести

Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда ове године инвестира шест милијарди динара

16.02.2005.

Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда ове године инвестира шест милијарди динара
Величина слова

Одборници Скупштине града усвојили су данас програм рада и финансијски план Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда у овој години. Према образложењу директора Дирекције Бориса Ранковића, програм обухвата глобалне инвестиционе одлуке за 2005. годину, за шта је предвиђено је око шест милијарди динара.

– Дирекција ће први пут сопственим средствима, највише из накнаде за уређивање земљишта, реализовати све оно што је планирано. Новина је и то што је програмом омогућено да општине и грађани истакну своје приоритете, те да половином средстава учествују у изградњи секундарног водовода, канализације и саобраћајница – рекао је Ранковић.

Међу најважнијим овогодишњим инвестицијама су припреме за почетак изградње унутрашњег магистралног полупрстена, од саобраћајнице Т6 до Панчевачког моста, и прве линије шинског система. Ове припреме, које подразумевају истраживања, анализе и студије, као и израду техничке документације и  геолошких, геодетских и других подлога, од изузетног су значаја због прецизности изградње и законска су обавеза градитеља.
Градоначелник Ненад Богдановић истакао је да се у Београду саобраћај хитно мора реорганизовати како се у следећих неколико година не би десило да возила потпуно стану.

– Унутрашњи магистрални прстен и лаки метро у потпуности ће растеретити саобраћај у граду. Београду су потребна и четири моста и Генерални план их је и предвидео. Најприоритетнији мост јесте онај који повезује Чукарицу, Савски венац и Нови Београд и сматрам да је реално да он буде изграђен за четири-пет година. Тачно је да је ово за нас огромна инвестиција и да ће се он градити дуго, али баш зато припремни радови и папирологија морају да буду беспрекорни како би градња текла по плану. Упоредо са сређивањем саобраћајних проблема, град мора да води рачуна и о изградњи водоводног прстена, тачније да се „Младеновац” повеже са „Макишем” како би воде било довољно и за приградске општине. Припреме за изградњу канализације такође морају да се обављају, али за сада немамо новца за то – рекао је Богдановић.

Подели вест
mapa-responsive768-2.jpg
Интерактивна мапа
Интерактивна мапа најважнијих инвестиционих радова у Граду Београду
Сазнајте више