Прва линија „лаког” метроа до 2012. године

Генерални урбанистички план 2021. предвидео је изградњу прве линије лаког шинског транспорта, којом ће се путници превозити од раскрснице Устаничке и Булавара краља Александра до Творничке улице у Земуну. Изменом плана траса је са линије Мост-СИВ-Општина је померена на Мост- Хајат-Арена.Нови Меркатор-Општина.

Већи део линије дуге 14,5 километара биће надземни, осим три-четири километара од Средачке улице до Студентског трга, који ће бити под земљом.

– Почетак изградње предвиђен је за 2007. и очекујемо да ће трајати до 2012. године. Анализе трошкова показују да ће грађевински радови износити око 230 милиона евра а возила око сто милиона, што је достижно као улагање до 2011. године. Разлика између „лаког” и „тешког” метроа јесте на првом месту у опреми. Тунели и шине биће стандардне ширине, али ће возила бити мања и ужа. Ово је стратешка одлука, јер Београд има огроман потенцијал у трамвајском и железничком саобраћају, па је одлучено да се он имплементира, те да више не говоримо „или-или”, већ да јавни превоз буде јединствен – рекао је Ђорђе Бобић.