Цена вожње са претплатном маркицом 10,04 динара

Говорећи о повећању цена јавног и приградског превоза Станојевић је рекао да је током прошле године квалитет јавног превоза битно поправљен, јер су приватни превозници, „Ласта” и ГСП купили 440 нових аутобуса, што чини једну трећину укупног возног парка. Просечна старост аутобуса у Београду је сада око пет година, што је боље од европског просека. Из буџета града се за субвенције и унапређење јавног превоза издваја око пет милијарди динара, али то није довољно да се покрију сви трошкови, па је до повећања цена морало да дође.

Цена карте за једну вожњу у првој зони купљена на киоску је са 20 динара поскупела на 25 динара, док за две зоне сада кошта 40 динара. Појединачна карта купљена у возилу у дневном саобраћају за једну зону је са 30 поскупела на 35  динара, док за две зона сада кошта 55 динара. Месечна маркица за запослене (за прву зону) је са 1.050 динара поскупела на 1.250 динара, док за две зона она сада кошта 1.500 динара. Ученици основних школа маркице за прву зону ће уместо 300 плаћати 350 динара, а за две зоне 460 динара. Средњешколци, студенти, пензионери, инвалиди, незапослени, и старе особе маркице ће плаћати 650 за прву или 850 динара за обе зоне.

Корекција цена појединачних карата ИТС последњих пут је извршена децембра 2004. године, а претплатних маркица 1. августа ове године.  У међувремену цене горива су порасле за око 28 процената, струје за 9,50, а гума и мазива за око 30 одсто. Цена вожње са претплатном маркицом до сада је износила 8,40 динара, а сада ће коштати 10,04 динара.