Европска банка за обнову и развој кредитира изградњу моста преко Саве

Одборници Скупштине града данас су усвојили одлуку о задуживању Града Београда код Европске банке за обнову и развој у висини од 69.600.000 евра за изградњу моста преко Саве код Аде Циганлије. Укупна вредност изградње  овог моста са прилазним саобраћајницама и петљама коштаће око 161.000 евра, од чега ће из градског буџета бити издвојено 87.900.000 евра, док ће Европска агенција за реконстукцију помоћи са 3.000.000 евра. Сама изградња моста коштаће између 80 и 90 милиона евра.

 Појашњавајући детаље овог кредита, градски менаџер Бојан Станојевић рекао је да су представници Града Београда више од годину дана преговарали са ЕБРД како би добили што боље услове. Он је истакао да је пројекат изградње моста преко Аде Циганлије од суштинске важности за даљи развој саобраћаја у Београду и да се на њему ради већ три године. Град нема довољно средстава за реализацију овако крупног посла, па је задуживање било неопходно, навео је Станојевић.

– Специфичност овог зајма је што ће 49.600.000 евра бити обезбеђено из Европске банке за обнову и развој, а 20.000.000 ћемо добити од неке од пословних банака коју ЕБРД изабере. За град је то важно јер ћемо тиме комерцијалним банкама показати да смо кредитно способни. Поред тога, ЕБРД нам није тражио суверене гаранције државе јер су проценили да је Београд оспособљен да сам враћа своје дугове – рекао је Станојевић.

Укупна камата на овај кредит износи нешто мање од пет одсто, што је, према Станојевићевим речима, веома повољно с обзиром на услове који владају на овом тржишту. Уколико се побољша финансијска ситуација у градском буџету и Београд добије бољи кредитни рејтинг,  каматна стопа се може постепено и смањивати. Због тога ће Град ускоро расписати тендер за избор агенције која ће утврдити тачан кредитни рејтинг нашег главног града. Обавеза Београда биће да плати један одсто провизије за закључење уговора од износа зајма, као и да на неискоришћени део кредита плаћа 0,3 одсто провизије за прву годину, а после тога висина провизије износиће 0,5 одсто.

– Наша жеља је да овај новац потрошимо до краја 2009. године, а кредит ћемо у 22 полугодишње рате почети да одплаћујемо 21. јула 2010. године, што значи да смо добили грејс период од четири године.  Узимање овог кредита неће оптеретити градски буџет. Наше анализе говоре да ћемо у 2011. години, која ће бити  најтежа за отплату кредита, укупно морати да вратимо 26 милиона евра свих кредита, што, према садашњој висини буџета, износи неких пет одсто. Реално је очекивати да ће градски буџет тада бити увећан бар за десет одсто – истакао је Станојевић. 

Он је изразио очекивања да ће изградња прилазних саобраћајница и моста започети крајем следеће године. Град се потрудио да створи услове да домаће грађевинске фирме равноправно са иностранима могу да конкуришу за добијање овог великог посла, али ће стандарди квалитета изградње бити веома високи, упозорио је Станојевић. 

Одговарајући на примедбе одборника да је Европска банка за обнову и развој као кредитор добила преширока овлашћења контроле, градоначелник Београда Ненад Богдановић рекао је да је тај страх неоправдан јер је „свака додатна контрола добродошла”.

Он је истакао да кредит под овако повољним условима није добио ниједан град  у нашем окружењу Богдановић и нагласио да има велику личну жељу да мост преко Аде Циганлије буде завршен до 2009. године.

 – Кредит од ЕБРД узет је само за финансирање изградње моста, док ћемо прилазне саобраћајнице и петље градити својим средствима уз расписивање тендера под домаћим условима. То значи да ће наше компаније имати значајну предност у односу на иностране, а подсећам да се је вредност изградње саобраћајница готово једнака као изградња самог моста – рекао је Богдановић.