Беоинфо вести

Град ће ове године уложити 5,22 милијарде у обнову улица

10.08.2006.

Град ће ове године уложити 5,22 милијарде у обнову улица
Величина слова

У току ове године из буџета града биће издвојене 5,22 милијарде динара за реконструкцију 715 улица, дужинe 253 километра, рекла је на данашњој конференцији за новинаре, одржаној у парку код Голсвортијеве улице, која се управо асфалтира, Радмила Хрустановић, заменик градоначелника Београда..

– Ове године смо у оквиру реконструкције улица урадили и више и боље него и у једној прошлој години. Наши планови су били амбициозни, али смо показали да смо способни да их остваримо. Град овом послу посвећује велику пажњу, што показује и податак да смо за ову намену у 2004. години определили 3,1 милијарду динара, а ове године ћемо издвојити готово двоструко више новца. Највећа новина је што од ове године уводимо грађевинску сезону дугу 12 месеци, па ће се реконструкције улица обављати и када је температура испод нуле, као што је било у Немањиној улици – рекла је Радмила Хрустановић.

Местимична оштећења биће ове године поправљена на 176 километара уличне мреже, а санација асфалтног застора биће урађена на 30 градских магистралних праваца у дужини од 45 километара. Из програма за 2006. годину до данас је завршено асфалтирање 204 улице  дужине око 100 километара, за шта је утрошено 2,11 милијарди динара. Реконструкције улица ће и у наредном периоду бити обављане квалитетно и у предвиђеном року, а грађани ће бити благовремено информисани о затварању и пуштању у рад одређене деонице, рекла је Радмила Хрустановић. Она је нагласила да ће алтернативни правци саобраћаја бити стручно организовани пошто је јавни превоз изузетно важна област живота града, у оквиру које се задовољавају потребе највећег броја грађана.

Члан Градског већа Дејан Мали рекао је да је Град Београд показао да овај посао може да ради тако да јавни превоз функционише потпуно нормално. Он је подсетио да Град Београд, Дирекција за путеве и ЈКП „Београд-пут” ове године реконструишу готово 500 километара путне мреже, што ипак мора мало да се одрази на комфор грађана у саобраћају. Највећи изазов биће предстојећа реконструкција Аутокоманде, од Ветеринарског факултета до кружног тока, када ће стручњаци из Секретаријата за саобраћај показати колико су способни за адекватно организовање превоза и у најкомплекснијим ситуацијама, рекао је  Дејан Мали.

До сада су завршени радови на 26 градских магистралних праваца, у дужини од 40 километара, међу којима су улице Дунавска, Михајла Пупина, Устаничка, Северни булевар, Булевар војводе Мишића, Кнеза Вишеслава, Драгослава Срејовића, Патријарха Димитрија, Кружни пут, Војводе Степе, Булевар мира, Браће Јерковић, Војислава Илића, Жичка, Благоја Паровића и друге. Све магистралне улице, обухваћене планом за 2006. годину, биће асфалтиране до краја септембра. Током наредног месеца биће завршено и уговарање покривања улица рециклираним асфалтом. Овом новом технологијом биће елиминисане депоније асфалта, а трошкови његове производње смањиће се за око 30 одсто. Град ће за увођење ове технологије издвојити 200 милиона динара. Почетком следеће недеље почеће и обнављање хоризонталне сигнализације хладном и термо пластиком, новим материјалима високог квалитета, за шта је обезбеђено 100 милиона динара, рекао је Александар Радојичић, директор Дирекције за путеве.

Од почетка године до данас ЈКП „Београд-пут” је санирао и адаптирао више од милион квадратних метара улица, а само током јула више од 60 километара улица и путева. За овај посао је утрошено више од 150 хиљада тона асфалта, што је количина која одговара половини авалског брда, рекао је директор ЈКП „Београд-пут” Томислав Богетић.

Директор Дирекције за јавни превоз Жељко Ђукановић рекао је на овој конференцији да се у протеклих пет година максимално радило на обнављању возног парка ГСП „Београд”, а почетком 2006. уведено је 340 нових аутобуса у приватном сектору. Пошто у последње две године град посебну пажњу поклања обнављању коловозних конструкција и улица, Секретаријат за саобраћај организује јавни превоз тако што поставља алтернативне линије без великог одступања од првобитних траса. Приоритет се даје јавном превозу, пошто приватни превоз има већу могућност избора алтернативних праваца, рекао је Ђукановић.

Подели вест
mapa-responsive768-2.jpg
Интерактивна мапа
Интерактивна мапа најважнијих инвестиционих радова у Граду Београду
Сазнајте више