Потписан уговор за израду Претходне студије оправданости са генералним пројектом за нову луку у Београду

У Дирекцији за грађевинско земљиште и изградњу Београда данас је потписан уговор о изради Претходне студије оправданости са генералним пројектом за ново механизовано теретно пристаниште у Београду. Уговор су потписали директор Дирекције Борис Ранковић и директор „TINA Vienna Transport Strategies GmbH” Михаел Шварц.

Вредност потписаног уговора је 730.000 евра, а рок за завршетак израде студије је десет месеци.

Потписивању су присуствовали представници аустријске амбасаде у Београду, бечке луке и града Беча.

„TINA Vienna Transport Strategies GmbH” бави се израдом анализа, студија и пројеката из области саобраћаја и саобраћајне технике за потребе Европске комисије и Европске инвестиционе банке. У свом дугогодишњем раду „ТИНА” се бавила анализама потреба за транспортну инфраструктуру и стратешко планирање транспорта, планирањем оптималних локација за интермодалне чворове (морске луке и луке на приземним водним токовима), израдом пројеката интегрисања система унутар Европе – између ЕУ и земаља средње и источне Европе.

Генерални план Београда до 2021. године предвидео је изградњу новог међународног пристаништа у Београду. Дирекција је спровела тендер за израду Претходне студије оправданости и генерални пројекат како би се одредила локација и доказала техничка, економска, просторна, еколошка и друштвена оправданост изградње нове луке на левој обали Дунава, низводно од Панчевачког моста.

Локација и капацитет новог пристаништа на површини од око 600 хектара омогућила би концентрацију транспортних и производних капацитета на једном месту и обезбедила модерне видове претовара терета и контејнера, што подразумева изградњу мултимодалног транспортног терминала.

Будући објекти, опрема и инфраструктура требало би да обезбеде повезивање пловног пута са магистралним друмским и железничким коридорима, као и са авиосаобраћајем, чиме би нова лука у Београду била квалификована као теретно пристаниште за међународни интермодални и комбиновани транспорт, у складу са Европским договором о главним унутрашњим пловним путевима од међународног значаја.