Градоначелник Ђилас и министар Мркоњић посетили градилиште на обилазници

Драган Ђилас, градоначелник Београда, и Милутин Мркоњић, министар за инфраструктуру, у оквиру најављених редовних посета обишли су данас градилиштa на мосту „Железничка река” и у тунелу „Железник” на Сектору 4 обилазнице око Београда, од Остружничког моста до саобраћајне петље на Орловачи. Обиласку су присуствовали и Борис Ранковић, директор Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда, представници ЈП „Путеви Србије” и извођача радова.

– Ово је један од највећих пројеката које тренутно радимо и верујем да ће, како смо се заједнички договорили у Влади Србије, бити завршен до 15. октобра. Овај подухват показаће да су наше фирме у стању да изведу заиста велике грађевинске пројекте и то треба да имамо на уму и за убудуће. Министар Мркоњић и ја из дана у дан пратимо дешавања на овом градилишту како би заиста 15. октобра могли да отворимо обилазницу и решимо један од великих проблема Београда, а онда ћемо наставити даље ка Бубањ потоку и осталим пројектима, како би Београд заиста постао велеград – рекао је градоначелник Ђилас.

Сектор 4, од моста на Сави до Ибарског пута, дуг је 7,7 километара и обухвата четири моста (најкомплекснији је мост „Железничка река” дуг 406 метара, са распоном од 45 метара између стубова), мост у петљи Орловача, петљу Орловача и тунеле „Липак” (дужине 665 метара) и „Железник” (699 метара).
Радови су почели у новембру 1990, а настављени су августа 2006. године.

Од јануара 2008. у изградњу тунела „Железник” град је уложио око 2,2 милијарде динара. Радове изводи „Југославијапут” са својим непосредним извођачима „Планумом” и „Мостоградњом”. Из НИП-а је у изградњу Сектора 4 до сада уложено око три милијарде динара, а до краја радова треба обезбедити још око 2,6 милијарди динара.