Градоначелник Драган Ђилас обишао Савску улицу

Градоначелник Београда Драган Ђилас обишао је данас Савску улицу, чије се проширење приводи крају. Радови ће бити готови током викенда, после чега ће се од Главне железничке станице до моста „Газела”, у дужини од око 900 метара, саобраћај одвијати у пет трака, а две нове раскрснице омогућиће возачима бољу везу са околним улицама. Вредност инвестиције је 640 милиона динара, а средства су обезбеђена из изворних прихода Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда. Обиласку су присуствовали помоћник градоначелника Александар Бијелић и градски секретар за саобраћај Драгољуб Ђаконовић.

– Савска улица је проширена пет и по месеци пре предвиђеног рока захваљујући извођачима, који су уложили максималан труд да бисмо што пре бар мало смањили гужве у саобраћају. Даноноћни рад ће се у граду и даље примењивати како би радови трајали краће и били брже завршени. Сви који желе да сарађују са нама поштоваће та правила, од чега ће највише користи имати Београђани. У Ресавској се ради пуном паром, урађено је све везано за Универзијаду, а предстоје и радови у Пожешкој улици. Извођач радова је изабран и радови ће почети ускоро, а пројекат финансира Европска инвестициона банка. Пожешка није реконструисана десетинама година и она не може да се заврши за свега неколико месеци. Крајем године очекујемо и радове у Булевару краља Александра, у ком ће трамвајске шине бити измештене на средину колосека, што ће омогућити његову већу проточност и делимично паркирање – рекао је Ђилас.

Савска је рангирана као магистрална саобраћајница и једна је од најоптерећенијих улица у саобраћајној мрежи града. Њом се одвија путнички, теретни, јавни градски и међуградски саобраћај. Сада ће возила која иду према мосту „Газела” користити две нове саобраћајне траке, а у супротном смеру возила ће се кретати „старим“ тракама, које су приликом ових радова пресвучене новим асфалтом. Изграђени су и објекти од значаја за функционисање комуналне инфраструктуре, међу којима се издваја општи канализацион колектор, који треба да замени постојећи из 1927. године. Нов колектор ће омогућити ефикасније одвођење фекалних и атмосферских вода, чиме ће се смањити плављење ширег подручја за време великих киша.

Постављена је ограда према комплексу „Железнице” и изграђене су две расркрснице са семафорима. Нов режим саобраћаја уводи се на укрштању Савске са улицама Милоша Поцерца и Дурмиторском, а одређене измене претрпела је и раскрсница са Дринском улицом. 

Из улице Милоша Поцерца, која је двосмерна, сада је могуће скренути лево према „Газели” и десно према Главној железничкој станици. За скретање улево из Савске у улицу Милоша Поцерца изграђена је изливна трака, широка три и дуга око 45 метара. Из Дурмиторске улице, која је једносмерна, може на исти начин да се скреће и према „Газели” и према железничкој станици. Постојећа раскрсница са Дринском улицом остаје са семафорима, али је део Савске улице реконструисан, тако да коловоз већ од раскрнице има пуну ширину од десет метара, са само једним преласком преко трамвајских шина.