Београд добија прве подземне контејнере

По угледу на европске метрополе, Београд ће ове зиме добити прве подземне контејнере. Поступак избора понуђача у завршној је фази и уколико све буде текло према утврђеној динамици, први подземни контејнери требало би да се нађу на београдским улицама крајем новембра.

– На основу процена о могућностима за њихово постављање, пре свега у односу на стање подземних водова, планирано је да се контејнери нађу на територији десет градских општина. Активности у вези са избором локација су у току и одвијају се у сарадњи са надлежним Секретаријатом за саобраћај. Надземни део контејнера заузимаће део јавне саобраћајне површине, тротоара или коловоза, тако да је неопходна сагласност овог секретаријата за саобраћајно-техничке услове о неометаном кретању пешака и возила – каже за Беоинфо Драгана Милошевски, саветник генералног директора ЈКП „Градска чистоћа”.

Кад је реч о изгледу подземних контејнера, испод земље налазиће се бункер
(шахт) од водонепропусног бетона, у којем ће бити смештен контејнер од пластике. У нивоу коловоза или тротоара, заједно су затворени поклопцем на којем се налази самозатварајући уложак кроз који се кесе са смећем слободним падом спуштају у контејнер. Подземни контејнери ће се празнити тако што возило поред надградње за пражњење контејнера у саставу има и кран помоћу којег се из бункера подиже контејнер и доводи у положај за преузимање на стандардну виљушку, која затим кроз поклопац истреса садржај у за то предвиђену надградњу.

– Према одлуци о одржавању чистоће, обавеза предузећа је да се смеће износи најмање три пута у току недеље. Међутим, број пражњења контејнера зависиће од оптерећености територије количином отпада који се одлаже, запремине контејнера, њиховог броја на конкретној локацији, као и саобраћајно-техничких услова, па ће углавном за велик део територије Београда он бити и већи од прописаног. Зоне града са уским улицама и тротоарима сугеришу густо постављање контејнере мањег капацитета са честим пражњењем и то један до два пута у току дана, за разлику од зона града са пространијим саобраћајницама које допуштају мањи број локација са већим бројем контејнера, те већег капацитета и мањим бројем пржзњења, највише једном дневно – истиче Драгана Милошевски.

Предност ових контејнера јесте то што нема расутог и исцурелог садржаја, тако да пре свега могу да допринесу смањењу могућности ширења зараза, наравно уколико се суграђани буду придржавали правила коришћења. Поред тога, површине коловоза и тротоара постају мање заузете, тако да се побољшавају услови за саобраћај, пре свега пешака, а такође доприносе и лепшем и уреднијем изгледу градских улица. За сада се не предвиђа примарно разврставање кућног отпада у подземним контејнерима. Прва набавка подразумева 140 подземних контејнера, тачније по 70 мање и веће запремине.