Заједничка акција града и МУП-а на обезбеђивању проточности у „жутим тракама”

Живорад Анђелковић, помоћник градоначелника, присуствовао је данас на Бранковом мосту заједничкој акцији града Београда и МУП-а на обезбеђивању заштите проточности саобраћаја у „жутим тракама”. Акција је почела у понедељак и, према речима надлежних, неће бити прекидана све док се проблем непоштовања њиховог заузимања не реши. Акцији су присуствовали Слободан Лежајић, помоћник градског секретара за саобраћај, Никола Поповац, помоћник начелника Полицијске управе за град Београд, и Драган Богосавац, начелник градске Управе саобраћајне полиције.

 – У циљу реализације плана да наши суграђани што брже и ефикасније обаве свој посао, а поготово у ситуацији када је проглашена епидемија и када је у општем интересу да нема застоја у саобраћају, почели смо са акцијом обраде „жутих трака” које су намењене приоритетима – хитној помоћи, полицији, градском превозу и другим службама. Данас најављујемо једну такву акцију која ће имати и свој наставак, али хоћу да подсетим на неке чињенице. У Београду постоји 29 улица са режимом „жутих трака”. Неке су са режимом од 24 сата, неке од седам до девет или од 14 до 18 часова у шпицу. Уколико би оне функционисале по саобраћајним правилима, имали бисмо ефекат као да смо укључили 300 аутобуса, што би значило да би саобраћај био за трећину ефикаснији и да би у аутобусима било за трећину мање путника него сада. Један аутобус, било да је зглобни, који прима до 200 путника или соло, који прима око 100, замењује од 70 до 130 аутомобила, што довољно говори колико „жуте траке” треба да представљају израз нашег поштовања. Током овог месеца ући ћемо и у пројекат постављања камера у свим „жутим тракама”, које ће бити основ за поступање према несавесним возачима – рекао је Живорад Анђелковић, захваливши колегама из полиције на сарадњи у овој акцији.

 Никола Поповац, помоћник начелника Полицијске управе за град Београд, рекао је да ће полиција, као и много пута до сада, подржати и помоћи акцију града Београда.

 – Значај ове акције је вишеструк, јер се остварује боља проточност саобраћаја, превентивно се утиче на ширење вируса, а подиже се и квалитет безбедности саобраћаја. После најављеног увођења видео-надзора, имаћемо и квалитет више и надам се да ће све то умногоме бити на корист грађанима Београда – рекао је Поповац.

Драган Богосавац, начелник градске Управе саобраћајне полиције, истакао је да се ради о племенитој идеји, која нажалост мора да се спроводи уз санкције. Он је упозорио да за недељу дана буде повређено више од десет Београђана, највише путника јавног градског саобраћаја, јер возачи не поштују „жуте траке” и приморавају возаче аутобуса на изненадна кочења.

 – Ми ћемо до усвајања новог закона поступати онако како сада радимо, санкционисањем возача који не поштују „жуте траке” или, због конфигурације терена, искључивањем у споредне улице и физичким обезбеђивањем ових трака – казао је Богосавац.