Добра искуства са подземним контејнерима

Прошло је нешто више од годину дана од постављања првог подземног контејнера. До данас их је на укупно 94 локације постављено 157, од тога је 87 контејнера од три кубна метра и 70 од пет кубика. Досадашњи резултати показали су пуну оправданост система подземних контејнера, а према речима надлежних из Секретаријата за комуналне и стамбене послове и ЈКП „Градска чистоћа”, број захтева за њихово постављање стално се увећава.

– Подземни контејнери запремине три квадратна метра имају вишеструку предност у односу на уобичајене, пре свега у погледу капацитета примљеног отпада. Због веће запремине, самосабијања смећа и гравитације, подземни контејнер од три кубика може да замени пет стандардних контејнера од 1,1 кубна метра. Тиме је пре свега омогућено њихово ређе пражњење, јер их радници „Чистоће” празне само једном дневно, и то ноћу, чиме се умногоме растерећује саобраћај. Реакције грађана су веома повољне јер је овакав начин одлагања смећа много комфорнији – каже Александар Стаменковић, генерални директор ЈКП „Градска чистоћа”.

Поред тога што оваква врста одлагања смећа задовољава све услове савременог живота, ови контејнери имају и дискретан и функционалнији изглед. Подземни контејнери омогућују и виши степен хигијене, будући да им се језгра налазе под земљом, чиме се онемогућава расипање и цурење садржаја, ширење непријатних мириса и зараза.
Грађани са којима смо разговарали у Булевару краља Александра, где je, у оквиру реконструкције улице, постављенo 26 подземних контејнера на 22 локације, кажу да се овај систем показао веома успешним.

– Много је лакше него раније, нема „борбе” са отварањем поклопаца на класичним контејнерима, који су понекад били и покварени – каже један од становника Булевара. Старија суграђанка задовољна је јер нема више непријатних мириса због отворених поклопаца, а и, како каже, сада се смеће односи много брже и уз мање буке. Двадесетогодишњак који је смеће у кеси убацивао у поклопац подземног контејнера рекао нам је у шали  да откако постоје подземни контејнери више не мора да их „тражи” по улици, јер се раније дешавало да „залутају”.

Иначе, према речима директора „Чистоће”, највећи проблем код ове врсте контејнера представљају несавесни возачи који, у покушају да се паркирају, оштете надземни део контејнера. Он је упозорио да, поред оштећења самог контејнера, овакво понашање може довести и до озбиљних повреда, апелујући на суграђане да воде рачуна о својој безбедности и чувају имовину града.

Подземни контејнери, чије је коришћење постало пракса у светским и европским метрополама, састоје се од бетонског непропусног бункера у којем је смештен контејнер од пластике. Пластични контејнер се смешта у бетонску рупу дубоку 2,5 метара, широку два са два метра, док је у нивоу тротоара затворен поклопцем на којем се налази уложак висок 90 центиметара, кроз који се убацују кесе са смећем. Пражњење ових контејнера обавља се уз помоћ дизалица које се уграђују на већ постојеће камионе „Градске чистоће”.

 Контејнери се постављају према процени о могућностима за постављање, пре свега у односу на стање подземних водова. Избор локација се врши у сарадњи са Секретаријатом за саобраћај. Надземни део контејнера заузима део јавне саобраћајне површине, део тротоара или коловоза, тако да је пре постављања подземних контејнера неопходна сагласност надлежног секретаријата да су испуњени услови о неометаном кретању пешака и возила. ЈКП „Градска чистоћа” поставља подземне контејнере само тамо где су у потпуности испуњени сви технички услови.

            Контејнери имају налепнице едукативног карактера, на којима стоји упутство за коришћење.