Знатно бољи услови рада на депонији „Винча”

Јавно комунално предузеће „Градска чистоћа” током претходне и ове године обавило је обимне радове како би депонија „Винча”, једина легална депонија у Београду, била санитарно-хигијенски уређена, са што бољим условима рада. Депонија је изнивелисана, отпад покривен земљом у слојевима, изграђен је плато за истовар отпада, колска вага, као и нова мобилна станица за претакање горива. Проширене су и асфалтиране приступне саобраћајнице до места за истовар отпада, а реконструисана је и расвета. Ово је само део урађеног, а према речима помоћника директора за основну делатност овог предузећа Азиза Азизија, циљ је да читав простор не изгледа као класична депонија.

– Радници ће у наредне две недеље добити нове просторије за пресвлачење са купаоницама, затим санитарне блокове, као и мензу са хладном кухињом. Читав простор биће климатизован. Постоји идеја да и у будућности наставимо са уређивањем депоније, како би се побољшао квалитет опремљености. Депонија се простире на 70 хектара и моћи ће граду да служи још двадесет година, али уз сакупљање и разврставање отпада, као и рециклажу, надам се да ће се њен век и двоструко продужити  – казао је Азизи.

Један од радника, Гаши Најим, који је овде запослен већ осам година и редовном платом издржава петоро деце и супругу, нагласио је да су услови рада знатно бољи. Много значи када имате где да се истуширате, па иако посао није лак, њему није тежак јер му обезбеђује сасвим пристојне услове за живот.  

На депонију „Винча” дневно се у просеку довезе 1.570 тона чистог смећа, а заједно са шутом и земљом, око 2.485 тона. Сваког дана у просеку стигне 389 возила, од чега су 252 „Градске чистоће”. Овде се издвајају сировине које могу да се рециклирају и које се након сепарације од комуналног отпада одвозе у погон „Отпад” на стандардну процедуру рециклирања. Прописи се строго поштују и на депонију се не може  унети ништа што нема уредне папире.

„Дивљих” депонија у граду има много због несавесности појединаца. „Градска чистоћа” их непрестано уклања, али се оне непрестано и стварају на истим или новим местима. Примера ради, само једна у близини Ибарске магистрале има више од петсто хиљада кубика смећа, али је у плану да се она у наредном периоду санира. Веома је важно напоменути да цена уласка на депонију камиона од пет тона износи 220 динара, те да се  услуга за највеће камионе креће максимално до 500 динара. Ако се има на уму да казне за прављење „дивљих” депонија износе до 50.000 динара за физичка лица, те од 500.000 до милион динара за правна лица, сви би требало добро да размисле о томе где одлажу смеће. О томе колико се на овај начин ружи град и колико разасут отпад може да буде опасан, засигурно не треба ни говорити.