Почела уградња клима-уређаја у возила ГСП-а

Уградња клима-уређаја у возила ГСП-а у пуном је јеку. Како у овом предузећу најављују, чине све како би вожња градским превозом била што удобнија. Такође, обнавља се и комплетан возни парк.

Према речима Милете Радојевића, генералног директора Градског саобраћајног предузећа „Београд”, у току је поступак климатизације 173 аутобуса, а комплетно финансирање целог посла сноси град.

– Очекујемо да ће климатизација ових аутобуса бити завршена у току јуна и јула. Треба истаћи да од 83 набављена тролејбуса, климе у свим возилима функционишу без проблема. Нови трамваји који стижу до краја године наручени су са климама. Сва нова возила која стижу, која су већ уговорена и која ће се убудуће уговарати биће климатизована. Расписан је и тендер за набавку 25 зглобних аутобуса, а један од тендерских услова је обавезан  клима-уређај. Такође, расписана је и набавка за десет соло аутобуса, такође са климама. Од 700 аутобуса који се сваки дан налазе на улицама града, 100 је климатизовано и уређаји се редовно сервисирају. Са уградњом још 173 климе стање ће бити знатно поправљено. Уређаји се неће уграђивати у возила која су дотрајала и која ће се мењати за пар година. Исто тако, од десет возила за превоз деце са инвалидитетом и сметњама у развоју у шест су уграђене климе, каже Милета Радојевић.

Београд улаже значајна средства у обнову возног парка Градског саобраћајног предузећа. Град ће купити 250 нових аутобуса, а приватни превозници, који су такође у градском превозу, набавили су више од 100 нових возила.

До краја године у Београд ће стићи девет од 30 најмодерних трамваја шпанске фирме „Каф”. У 2008. години граду Београду је испоручено 100 аутобуса, од чега је 55 зглобних и 45 соло, које је град Београд купио од „Икарбуса”. Од септембра 2010. године у саобраћај је пуштено 83 нова соло тролејбуса, које је град Београд купио од белоруског произвођача  „Белкоммунмаш”. Нови тролејбуси су нископодни, климатизовани, са 26 места за седење и укупним капацитетом за 101 путника. Такође, у новим тролејбусима обезбеђена су места за лица са посебним потребама, којима ће бити знатно олакшано кретање. Ова савремена возила су са вучом на наизменичну струју што омогућава 30 одсто уштеде, као и са аутономном вучом, па ће и до 500 метара пута моћи да пређу са спуштеним тролама, што је јако важно за београдске услове експлоатације. Поред тога, ови тролејбуси имају дупло дужи век трајања и јефтиније одржавање.