Умањена верзија моста на Ади Циганлији ускоро пред Београђанима

Макета моста на доњем шпицу Аде Циганлије, хиљаду пута мања од праве грађевине, са свим приступним саобраћајницама, анимацијама, осветљењем и, до сада невиђеним у литератури, кретањем трамваја по шинама, биће потпуно завршена до понедељка, изјавио је за Беоинфо архитекта Владан Јовановић.

– Остало је да довршимо веома занимљив део макете, који до сада није рађен нити смо то пронашли у литератури, а то је кретање трамваја по шинама. Трамвај ће имитирати нови шпански трамвај, а један део железничког крака којим пролази „Бг воз” већ је завршен – казао је Јовановић.

Према његовим речима, макета садржи комплетан мост са петљама „Хиподром”, „Радничка” и петљом у Јурија Гагарина. Ту су и аутомобили, камиони, аутобуси, а осветљење на макети имитира оно које ће постојати у природи, на петљама, путу, као и осветљење пилона.

– На макети величине 3,6 квадратних метара све је направљено од акрилних материјала, а боје опонашају боје из природе. Макета је у размери један према 1.000, а то значи да оно што је један метар у природи то је један милиметар на макети – истиче  Јовановић и додаје да је најтеже било направити пилон јер је он морао ручно да се прави, док су остали делови макете урађени помоћу компјутера.

Екипи од пет стручњака било је потребно три и по недеље да направе ову макету, која је, како архитекта Јовановић каже, другачија од оне која се већ налази у кабинету градоначелника Београда Драгана Ђиласа.

Владан Јовановић макетарством се бави 25 година, а прве макете је направио у детињству. Своја знања усавршавао је у иностранству и, како каже, до сада је направио око 100 великих макета.

Мост преко Саве на доњем шпицу Аде Циганлије биће дуг 964 и широк 45 метара, с главним распоном од 376 метара. Имеће шест саобраћајних трака, два колосека за шински саобраћај и две пешачко-бициклистичке стазе. Са пилоном од 200 метара, мост ће постати најважније обележје града и градске саобраћајне мреже у будућности.