Почело постављање првог слоја асфалта на задњем распону новог моста

На задњем распону новог моста на Ади Циганлији данас је почело постављање првог слоја асфалта. Према речима Мартина Штајнкилера, представника извођача радова из аустријске фирме „Пор”, ово је бетонски део моста, где су постављене траке хидроизолације, преко којих је сада почело асфалтирање.

– Време нам донекле иде наруку и према прогнозама, очекујемо још лепих дана који ће нам омогућити несметан рад. На читавом градилишту сваки дан  је око три стотине радника, а на самом асфалтирању тренутно је ангажовано њих 25 – казао је Штајнкилер.

Ненад Бајић, из Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда, истакао је да се истовремено приводе крају и радови на конструкцији прилазних рампи и дела приступних путева.

– На новобеоградској страни су безмало завршене рампа број 5, која саобраћај из Улице Јурија Гагарина води на мост, и рампа број 7, која саобраћај са моста усмерава ка раскрсници са Булеваром Милутина Миланковића. Рампа број 6 урађена је у делу преко Улице Јурија Гагарина,  на њој се настављају радови и служиће да саобраћај усмерава са моста ка новобеоградским блоковима. На старобеоградској страни моста, у оквиру трећег нивоа петље „Радничка” напредују северна и јужна конструкција ка мосту, тако да у наредних двадесетак дана очекујемо и ово спајање с мостом – рекао је Бајић.

Петља „Радничка” у три нивоа у крајњој инстанци повезиваће мост преко Аде, петљу „Хиподром” и Радничку улицу од Београдског сајма до комплекса „Југопетрола”, као и трасу београдског метроа.

Мост преко Саве на доњем шпицу Аде Циганлије биће дуг 964 и широк 45 метара, с главним распоном од 376 метара. Имаће шест саобраћајних трака, два колосека за шински саобраћај и две пешачко-бициклистичке стазе. Са пилоном од 200 метара, мост ће бити најважније обележје града и градске саобраћајне мреже у будућности.