Део петље Радничка спојен са мостом на Ади Циганлији

Бетонирање јужне конструкције трећег нивоа петље Радничка је завршено данас, чиме је тај део петље спојен са конструкцијом моста на Ади Циганлији, изјавио је Ненад Бајић из Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу Београда. – Северни део конструкције ће бити спојен у наредних десет до петнаест дана, тако да ће и након тога трећи ниво петље Радничка бити комплетно спојен. Јужна конструкција трећег нивоа петље Радничка саобраћај са моста води ка Топчидеру, а северна од петље Хиподром ка Новом Београду. До спајања петље Хиподром и Радничке остало је још око 50 метара. Са друге имамо завршену рампу број пет која саобраћај из новобеоградских блокова усмерава на мост, имамо завршену рампу седам која са моста саобраћај усмерава према Булевару Милутина Миланковића и рампу шест која преводи саобраћај са моста у правцу новобеоградских блокова – прецизирао је Бајић. Према његовим речима, сутра ће у потпуности бити завршено постављање првог слоја асфалта на конструкцији моста. Истовремено ће са старобеоградске стране бити асфалтирана рампа четири, као и рампа број пет. До сада смо, додао је Бајић, на констукцији моста првим слојем асфалтирали задњи распон, главни распон и део бочног распона на новобеоградској страни, а сутра завршавамо преостали део тог бочног распона. Петља „Радничка” у три нивоа у крајњој инстанци повезиваће мост преко Аде, петљу „Хиподром” и Радничку улицу од Београдског сајма до комплекса „Југопетрола”, као и трасу београдског метроа. Мост преко Саве на доњем шпицу Аде Циганлије биће дуг 964 и широк 45 метара, с главним распоном од 376 метара. Имаће шест саобраћајних трака, два колосека за шински саобраћај и две пешачко-бициклистичке стазе. Са пилоном од 200 метара, мост ће бити најважније обележје града и градске саобраћајне мреже у будућности.