Асфалтна база ЈКП „Београд-пут” у Раковици по европским критеријумима

Захваљујући новом асфалтном постројењу ЈКП „Београд-пут” у Раковици, обновљене улице у Београду ће убудуће имати бољи квалитет и дужи рок трајања као у другим европским метрополама. Наиме, ова асфалтна база, капацитета 240 тона асфалта на сат, има могућност израде свих врста асфалтних маса које се данас користе у путарству и задовољава све европске критеријуме по питању заштите животне средине, изјавио је за Беоинфо генерални директор тог предузећа Милутин Штрбић.

– У питању је најсавременија асфалтна база. Она располаже опремом за производњу тврдо ливеног асфалта, као и асфалтних маса са додатком рециклираног асфалта у количини од 25 одсто. Има могућност складиштења 320 тона готове масе израђене у четири различите рецептуре. Међу првим најзначајнијим пословима било је учешће у реконструкцији саобраћајница на мосту „Газела”. Уградњом тврдо ливеног асфалта на „Газели” је примењен систем коловоза који је примерен европским и светски признатим пројектима – казао је Штрбић.

Према његовим речима, најдрагоценије је то што су „наши људи показали велико знање и стекли значајно искуство које ће понети за будућност за ту врсту радова у Србији”.

– „Београд-пут” и у 59. годину рада улази са развојним пројектима. У фази реализације је још неколико важних инвестиција. Једна од њих је набавка најсавременије лабораторије за испитивање и контролу материјала и производа која је део стратешког опредељења предузећа за увођење нових процедура у контроли квалитета. У току је и набавка опреме за производњу полимер-модификованог битумена, тако да ћемо бити у могућности да га производимо у складу са највишим стандардима. Још једна новина је да ће ово постројење моћи да утискује и такозвану млевену рециклирану гуму – прецизирао је Штрбић.

У овој години, додао је, „Београд-пут” је извршио санацију и адаптацију око 200 градских улица и тротора, прилазних саобраћајница стамбеним блоковима и површина у школским двориштима. Међу њима је и велики број улица у београдским насељима које су асфалтиране први пут. То градско предузеће урадило је и деоницу пута Лазаревац–Чибутковица у дужини од четири километра, као и пут у Бољевцима за нови мост на Сави Сурчин–Обреновац у дужини преко шест километара, као и мрежу саобраћајница са више од 400 паркинг места у Блоку 70 на Новом Београду у оквиру пројекта обнове и изградње новог парка. Међу улицама које су први пут добиле асфалт је сплет саобраћајница у насељу Радиофар, а извршена је потпуна реконструкција улица Мајора Илића, Мије Ковачевића код Омладинског стадиона и Карађорђеве у Земуну.