Представљени резултати истраживања о организованом пешачењу до школе

На јавној дебати „Безбедни путеви до школе” представљени су резултати истраживања о организованом и безбедном пешачењу до школе обележеним путевима – „педибус”. „Педибус” је организовано пешачење групе деце до школе, обележеним и означеним путањама, које предводи одрасла особа. Главни циљ истраживања јесте да се сазнају навике и ставови деце и родитеља о доласку и одласку у школу, њихово мишљење о животној средини и саобраћају, као и да се подигне свест о коришћењу „зелених видова мобилности”.

– Истраживање које смо спровели у 20 београдских основних школа помогло нам је да сазнамо шта о зеленим видовима транспорта мисле ученици, родитељи и наставници. Резултати истраживања су показали да је пешачење популаран вид одласка и повратка из школе међу децом свих узраста и међу родитељима, а да га се појединци одричу најчешће уколико живе далеко од школе. Имајући у виду поменути „пешачки потенцијал”, још је важније такав начин одласка у школу учинити максимално безбедним и погодним – рекла је Наташа Мартинс, портфолио менаџер за климатске промене, одрживи саобраћај и смањење метрополитенских емисија из УНДП-а Србија.

Она је додала да подаци о постојању еколошке свести код основаца заиста охрабрују – основци су препознали саобраћај као нешто што угрожава и њихову безбедност и животну средину. Они су се изјаснили да би били спремни да промене своје понашање уколико би то утицало на побољшање стања животне средине уопште.

– Ученици млађих разреда основних школа више поштују саобраћајне прописе него њихови другови из старијих разреда. Чак 82 одсто ученика млађих разреда изјавило је да увек поштује саобраћајна правила, док их 16 одсто понекад прекрши. Код старијих ђака тај однос је другачији – 47 одсто ученика старијих разреда поштује саобраћајна правила, а готово исти проценат (46 одсто) њих понекад прекрши саобраћајне прописе. Сличан је однос и када је реч о организованом кретању до школе обележеним стазама (педибус) – ученици млађих разреда радо би учествовали (71 одсто), док је код ученика старијих разреда тај проценат нижи (58 одсто) – истакао је Драгољуб Ђаконовић, секретар за саобраћај.

Као главне предности „педибуса”, ученици наводе забаву, дружење и безбедност у саобраћају, док као главне недостатке истичу тежину школске торбе (ранца), „контролу” одраслих над њима, удаљеност школе од куће, временске прилике и безбедност.

Кампања „Безбедни путеви до школе” започета је крајем прошле године у оквиру пројекта „Подршка одрживом саобраћају у Београду”, који спроводи УНДП Србија, Секретаријат за саобраћај града Београда, Министарство животне средине и просторног планирања и Дирекција за грађевинско земљиште и изградњу Београда, с циљем да се смањи емисија штетних гасова и подржи еколошки развој Београда.