Уклањање „Тобогана” у Радничкој улици

После више од четрдесет година употребе почело је уклањање „Тобогана”, на чијем ће се месту изградити северни вијадукт у оквиру петље „Радничка”. Демонтажа челичне конструкције трајаће до почетка фебруара, после чега следи уклањање бетонских стубова, саопштавају из Дирекције за грађевинско земљиште и изградњу града.

У последње три седмице најпре су скинуте ограде и саструган асфалт, да би средином јануара започело сечење металне конструкције. Вариоци су најпре попречно исекли конструкцију како би направили мања поља, која ће дизалицама бити спуштена на земљу. Последње ће бити скинуте подужне греде, које у распонима од 36 метара леже на бетонским стубовима. Укупна тежина челичне конструкције је близу 1.000 тона, а исечени делови ће са градилишта бити одвезени као секундарна сировина.

„Тобоган” је пре више од четрдесет година постављен као привремени објекат и тада је планирано да буде у употреби пет година, до израде трајног решења за друмски надвожњак изнад петоколосечне пруге Београд–Ниш. Изградњом петље „Радничка” дошло се до таквог трајног решења, које подразумева постојање два вијадукта са по три саобраћајне траке, који у оба смера прелазе изнад железничке пруге.

Нема много детаља о радовима на изградњи ове конструкције дугачке 326, широке осам метара и састављене од девет челичних поља, али „Тобоган” је био у употреби скоро пет деценија као једна од најоптерећенијих мостовских конструкција у Београду, преко које је у новије време просечно прелазило 35.000 возила сваког дана, током целе године.