Реконструкција Трга Славија и Булевара oслобођења половином наредне године

Реконструкција Трга Славија и Булевара oслобођења почеће у другој половини 2014. године, односно када реконструкција Булевара војводе Степе уђе у последњи квартал, најавио је  градски менаџер Александар Бијелић.

– Пројектна документација је у завршној фази, док ће тендерска процедура која укључује реконструкцију Трга Славија и Булевара ослобођења бити покренута почетком 2014. године. Тако ће се средином наредне године стећи услови да се започне реконструкција ове две значајне градске саобраћајнице. Према првим проценама стручњака, реконструкција не би требало да траје дуже од шест месеци, а треба истаћи да саобраћај неће бити прекидан, већ усклађиван са димаником радова – указао је Бијелић за Беоинфо.

Једна од великих раскрсница која ће, како је најавио, бити реконструисана на потезу од Славије до Трошарине је и Аутокоманда, која ће, такође, бити рађена у завршној фази реконструкције Булевра војводе Степе.

Реконструкција Аутокоманде ће се извести у завршној фази радова у Булевару војводе Степе и уједно пратити саобраћајна решења из тог булевара. Предвиђено је да трамваји такође иду кроз средину коловоза, док ће остала решења допринети растерећењу саобраћаја на тој прометној раскрсници. После тога следи реконструкција Булевара ослобођења, једне од захтевнијих градских саобраћајница, јер се ради о веома старој  инфраструктури  – истакао је Бијелић.

Он је прецизирао да ће реконструкцијом бити обухваћено проширење коловоза код Ветеринарског факултета, где је сада једна трака мање. После тога следи рекоснструкција Славије, која представља једно од највећих и уједно најтежих решења која треба да се ураде у нашем граду.

– Реконструкција треба да обухвати велике промене у саобраћајном, али и у визуелном смислу. Данас на Славији има много укрштања, пре свега, пешачког са аутобуским, трамвајским и аутомобилским саобраћајем, што прави озбиљна закрчења у овом делу града. Такође, треба истаћи да су све улице које данас прилазе овом тргу максимално саобраћајно искоришћене – рекао је градски менаџер.

Он је прецизирао да ће радови обухватити и померање контактне мреже трамваја и тролејбуса ка ободима сквера, као и измештање станица за градски превоз, како би проточност саобраћаја у централном делу била већа за аутомобиле. 

– Битно је истаћи да ће комплетан трг бити умрежен подземним пешачким пролазима, који ће бити осветљени, климатизовани, са покретним степеницама и лифтовима за инвалиде. На тај начин ћемо омогућити да се знатно повећа капацитет саобраћаја на Славији, јер више неће бити пресецан друмски саобраћај са пешачким прелазима и уједно ће се повећати безбедност пешака – најавио је Бијелић.

Када је реч о визуелном делу, нови трг ће на средини красити најмодернија  фонтана у престоници, док ће споменик Димитрију Туцовићу бити измештен у непосредну близину, на плато испред Народне банке Србије у Немањиној улици.

Он је додао да је предвиђено да радови на Славији крену када реконструкција Булевара војводе Степе уђе у последњи квартал.

– Те две локације нису саобраћајно условљене једна са другом, осим трамвајском везом која их повезује. Због тога ће се гледати да током реконструкције Славије трамваји буду искључени из мреже, што је могуће краће, како би се несметано одвијао саобраћај ка Вождовцу и новом насељу Степа Степановић. На овакав корак смо се усудили јер смо током реконструкције Ресавске улице, Булевара краља Александра и Улице доктора Ивана Рибара доказали да је град, уз добро планирање, кадар да обезбеди функционисање саобраћаја и поштовање рокова – закључио је Бијелић.