Горан Весић: У насељу „Степа Степановић” током лета биће изграђени и школа и вртић

Горан Весић, секретар Привременог органа града Београда, рекао је данас, у гостовању на Јутарњем програму РТВ „Пинк”, да ће у насељу „Степа Степановић” током лета бити изграђени и школа и вртић.

– Та школа је нажалост испала проблем захваљујући Драгану Ђиласу који је пре десетак дана отишао тамо и рекао људима да се никад неће градити школа, што није било тачно, и рекао је такође да ће обданиште да се гради у новембру, што такође није тачно јер није било у том тренутку ни грађевинске дозволе, ни изабраног надзора итд. Ја сам тада одговорио у име Привременог органа каква је процедура и рекао сам да ће школа почети да се гради 28. фебруара, она је почела јуче да се гради и данас ћемо то показати грађанима, видети се тамо са људима који живе у „Степи Степановићу” и одржаћемо нашу реч. У наредних неколико дана почеће да се гради и вртић и до 31. јула ће у овом насељу бити изграђени и школа и вртић.

Ово што се дешава у „Степи Степановићу” је класичан пример како неким политичким пројектом можете да направите гомилу других проблема. Ако се сећате, изградња овог насеља најављена је пре пар година као пројекат који треба да покрене грађевинску индустрију Србије. Тада је држава донела одлуку да изгради неколико хиљада станова, она је то урадила, у том тренутку је већину малих фирми које су се бавиле изградњом станова склонила са тржишта, ушла на тржиште и изградила станове, притом нису водили рачуна о томе да ли има приступних саобраћајница, школа, вртића, дом здравља, тржног центра и сада све то накнадно треба да се гради и све то накнадно изискује трошкове. Значи, морате да проширите аутобуске линије и друго, и ми ћемо то све урадити, али то је класичан пример како, када уђете у неки пројекат без размишљања, у смислу да ли је то добро и да ли треба толики број људи да живи на једном месту, видите да онда пројекат који политички рекламирате као јефтин, испадне прескуп. Можда је било паметније да се на неколико локација у граду изгради по један део тих станова, да се мање оптерети инфраструктура, да се мање оптерети пут, итд. Тада нико о томе није размишљао и ми сада вадимо кестење из ватре. Школа и вртић ће бити завршени, ми имамо преко општине Вождовац контакт са људима који живе тамо и ти људи ће добити све што треба да добију као људи који живе у Београду. Ми ћемо се потрудити да решавамо и остале проблеме, један по један, а оно што је за њих најважније, то је да ће последњих дана јула добити школу и вртић и да ће деца која живе тамо у септембру поћи нормално на своје активности. Новац за то је обезбеђен иако смо морали да смањимо одређена давања јер је то један од приоритетних проблема. Када смо радили привремено финансирање за три месеца, водили смо рачуна да тај новац остане у буџету, јер тамо већ живе људи и ти проблеми морају да се реше – рекао је Весић.

Одговарајајући на питање о изградњи нових паркинг места, Весић је казао да ће бити изграђено више нових подземних гаража.

– У игри су локације Студенски трг, затим Косовска, делом испод парка Скупштине, затим испод Београдског драмског позоришта, Француска улица испод пумпе код Страхињића бана, Масариков трг у Земуну, Скерлићева, која би требало да покрије Клинички центар, а радиће се и надоградња гараже на Обилићевом венцу. Колико знам, „Паркинг сервис” је одабрао најбоље четири локације и по први пут ће оне бити грађене по принципу јавно-приватног партнерства. „Паркинг сервис” и град Београд ће тражити од потенцијалних инвеститора да уложе новац у гаражу коју ће користити заједно са „Паркинг сервисом” и после истека одређеног броја година, десет, двадесет, тридесет, како се већ буде договорило, те гараже ће припасти граду, али на тај начин град неће улагати новац у гараже, а грађани ће добити нова паркинг места. Према анализама које ми имамо, у центру града фали од три до пет хиљада места, а десет до 15.000 места недостаје у ширем центру града. Ми веома агресивно улазимо у решавање тог питања, јер је то по мишљењу Београђана један од главних градских проблема. Ми у овом тренутку имамо грађевинску дозволу за гаражу испод пијаце Ђерам, која подразумева и изградњу нове пијаце, а што се тиче ових других, у току је израда документације, брзо ћемо добити грађевинске дозволе и моћи да тражимо инвеститоре – рекао је Горан Весић.

На констатацију водитеља да је решен и проблем таксиста на Аеродрому „Никола Тесла”, Весић је рекао да је јасно показано да је сваки проблем могуће решити ако му се приступи са вољом и одлучношћу.

– Тај проблем је постојао деценијама у Београду, а дивљих тасиста сада више нема, а неће их бити ни у граду. Одузели смо возила, до сада четири, и тако смо решили проблем. Јуче смо донели четири одлуке везане за такси и оно што је важно јесте да, према договору са самим такси удружењима, таксисти не могу на аеродрому да излазе из аутомобила и сачекују путнике, већ морају да седе у својим аутомобилима и чекају да путници дођу сами на такси станицу. Сваком таксисти који покуша да доведе путнике на тај начин биће наплаћена казна, а пошто више нема дивљих таксиста за тим више и нема потребе. Такође, регулисано је шест зона у граду, свака зона има фиксну цену такси превоза, од 1.400 до 6.000 динара, при чему су 1.400 динара Сурчин, Земун и Нови Београд, а до 6.000 Барајево, Младеновац и други рубни делови града. У ту цену улази и пртљаг, не постоји никаква могућност да се наплати динар више, напросто знате колико ће вас коштати такси превоз. Направљена је категоризација такси возила, шта морају да имају такси возила, јер ако тражите одређену услугу, треба и да је добијете, и направљен је правилник о томе како треба да се врши ванредна контрола такси возила, на који начин полицајац може да га искључи из саобраћаја и пошаље на ванредни преглед. Све то је урађено у циљу да се уведе ред у ту област и ја могу да кажем да смо заиста у томе и успели, као и да се грађанима пружи што боља услуга и ред међу самом таксистима, јер они раде тежак посао и није им потребна нелојална конкуренција од стране оних који тај посао покушавају да раде нелегално – казао је он.

Одговарајући на тренутни статус пројекта уређења Улице војводе Степе, Горан Весић је казао да се у овом тренутку ради на ревизији пројекта.

– Ревизију радимо из врло једноставног разлога, јер желимо да знамо где ћемо да потрошимо 18 милиона евра. Као што знате, тај тендер је расписан пре нашег доласка у град, он је завршен по нашем доласку и желимо да знамо где ће ићи новац. Истовремено, пошто је то један потез, Славија, булевар који спаја Славију и Аутокоманду, и Булевар војводе Степе, истовремено смо завршили пројекат за булевар између Аутокоманде и Славије и радимо на, пошто смо затекли само идејно решење, а ово кажем зато што је бивши градоначелник пре неки дан ишао на Славију и обмањивао људе да може одмах да се крене са радовима на Славији – не може, јер тек треба неколико месеци да се пројекат Славије заврши, али ми радимо интензивно на пројекту, и ми мислимо да до јесени, октобра, можемо да кренемо са радовима на Славији. То ће бити потез који ће бити потпуно уређен, Славија до Аутокоманде, до Војводе Степе, ту су обезбеђене паре од ЕБРД-а, а чим буде завршена ревизија Улице војводе Степе ми ћемо донети одлуку да ли ће се радити нови пројекат или ће се наставити радови са садашњим извођачем. Суштина приче је да не желимо да се Београду догоди нови Булевар и да сутра неко каже да је потрошено више пара него што треба, да је уграђено нешто што не треба и све оно што се сада дешава око Булевара. Ангажовали смо Грађевински факултет, и када се ревизија заврши, знаћемо у ком правцу ћемо ићи.

Одговарајући на писање штампе да ће Београд покушати да организује завршни турнир кошаркашке Евролиге за 2015. годину, Весић је истакао да је та идеја потекла пре пар недеља од Боже Маљковића.

– Нас двојица смо о томе разговарали у Скупштини града, он је мој добар пријатељ и причали смо о начинима како би могли да што више спортских манифестација доведемо у Београд. Наша интенција је да Београд сваке године има по један велики спортски догађај јер је то добро за промоцију града, туризам Београда, његову економију и на крају крајева, то је добро за имиџ Београда. Ми ћемо охрабрити савезе да у релевантним, олимпијским спортовима, у сарадњи са градом конкуришу за велика тамичења, мислимо да је добро да се она одржавају, и, постоји још један додатни разлог. Свако велико такмичење доведе до тога да се среде неки спортски објекти. Рецимо, Арена  никада не би била завршена да није било Европског првенства у кошарци 2005, ми сада, рецимо, тамо треба да завршимо малу арену за коју недостаје 500.000 евра, а добијање „Фајнал фора” би нам вероватно помогло да је завршимо. Ми ћемо послати нашу кандидатуру, заинтересовани су Берлин и Хелсинки, али ми ћемо бити стрпљиви и ако на време будемо радили можемо у наредним годинама да будемо домаћини једног таквог такмичења – рекао је Горан Весић.

Говорећи шта је главни проблем Београда, Весић је указао да је то управо новац.

– Главни проблем је недостатак новца да се спроведу сви они пројекти који су важни за град, и зато ће наш први посао после избора бити да решимо питање финансирања града, што у сарадњи са републиком, у смислу обезбеђивања неких додатних средстава, што самом рационализацијом у Градској управи, рационализацијом пословања градских предузећа и на друге начине. Када имате дуг од милијарду евра, однсно толике су вам обавезе, онда знате да ћете тешко функционисати. Ми смо направили ове године буџет који је мањи у односу на прошлу годину, али који је домаћински и где се средства усмеравају на оно што је заиста важно за град попут школе и вртића за насеље Војводе Степе, али ми ћемо морати да у наредном периоду нађемо додатне изворе финансирања како би се град развијао. Зато улазимо у ове пројекте као што је јавно-приватно партнерство, где ви тражите инвестиције од неког другог и заједно са њим улазите у инвестицију. То ћемо урадити са депонијом, „Градском чистоћом”, где ћемо покушати да уведемо партнере који ће омогућити да се развије то предузеће, са вртићима такође, јер нема разлога да, кад постоји нека приватна иницијатива за градњу, они не буду у систему субвенција, дакле, покушаћемо да у свим сегментима уведемо приватну иницијативу, свеж капитал и тако решавамо проблеме. Ми смо постојећим буџетом решили завршетак фабрике воде Макиш 2, која ће бити пуштена у пробни рад у септембру, али видели сте и пример паркинга, имаћете пример Велетржнице, где смо пред потписивањем озбиљног уговора са страним партнером који би требало да учествује у другој и трећој фази изградње. Ми се у Привременом већу сваки дан суочавамо са недостатком новца, а имате хиљаду потреба и мало новца за задовољење, па се сваки дан насмејем када читам нека предизборна обећања, међу којима има и потпуно неодговорних, попут обећања о бесплатном паркирању.

Јуче смо донели одлуку којом желимо и да помогнемо привреди. Ми смо затекли 1.200.000.000 динара дуговања за пословни простор. То су фирме које имају проблеме и тешко могу да плате и ми смо донели одлуку да ко плати у року од седам дана, има 40 одсто отпуста, наравно отписујемо и камату, ко потпише уговор на три месеца добија 30 одсто отписа, ко потпише на шест месеци 20, ко потпише на 12 месеци добиће 10 одсто, ко пристане да плаћа дуг на 48 месеци не добија отпис, али добија могућност да дуг регулише у том периоду. То смо урадили и са „Паркинг сервисом” и морам да кажем да је одзив грађана јако добар, људи се јављају јер су добили могућност да у две године регулишу своје обавезе – рекао је Горан Весић у гостовању на РТВ „Пинк”.