Весић: Град зауставља сваки незаконит одлив средстава из ГСП-а

Градски менаџер Горан Весић изјавио је данас да ће нова градска власт и руководство ГСП-а зауставити сваки незаконит одлив средстава из тог предузећа, указавши да је један од бивших директора предвидео да се само Фудбалском клубу „Полет” уплати осам милиона динара.

Он је, како је појаснио, упутио допис добављачима ГСП-а да донирају средства за тај клуб.

– То је скандал и овом приликом желим да поручим свим добављачима да је тај допис незаконит и да не треба то да раде. Директор ГСП–а их је, такође, обавестио писменим путем, чиме смо показали да смо одговорна градска власт која не жели да се ниједан динар из ГСП-а одлива за неке ствари које немају везе са градским превозом – истакао је Весић, гостујући у Јутарњем програму телевизије „Пинк”.

Он је, такође, рекао да је ново руководство ГСП-а за кратко време остварило велике уштеде, јер су из пословања избачене све ПР агенције, адвокатске и сличне услуге које немају везе са пословањем предузећа.

Градски менаџер је потврдио да се неће мењати цена карте у градском превозу, али да се она мора плаћати јер се више од 60 одсто грађана вози бесплатно, што је неодрживо.

Он је нагласио да се најављене мере од првог септембра, а које се односе на појачану контролу карата, обавезну валидацију и оптимизацију превоза, управо и спроводе да не би дошло до повећања цене карата и смањења субвенција за одређене категорије становништва.

Сада је могуће, према његовим речима, купути дневну или временску карту, док се од нове године очекује нови тарифни систем, на чијој изради се ради са Саобраћајним факултетом у Београду, и који треба да донесе новине и могућност уштеде код грађана.

– Према новом тарифном систему, превоз у Београду ће бити подељен у више зона и то ће омогућити корисницима јавног превоза да купују месечну карту за једну, две или више зона. Ако већ тражимо од грађана да купују карту – да би превоз био квалитетнији, чистији и ефикаснији – потребно им је понудити више опција да рационалније користе превоз и да остваре одређене уштеде. Али, главна порука је да свака од тих карата мора бити плаћена – истакао је градски менаџер.

Он је најавио да ће се повећањем прихода и омогућити боља услуга.

– Надам се да ћемо већ од наредне године моћи да имамо и прве електричне аутобусе у Београду, попут светских метропола. Такође је приоритет и набавка нових стандардних аутобуса, али од домаћих произвођача као што је „Икарбус” – најавио је градски менаџер.

Када је реч о најављеном смањењу возила, Весић је прецизирао да се радио о оптимизацији, али да она неће утицати на квалитет услуге, јер се тај број у шпицевима неће мењати, чак ће бити и појачан. Према његовим речима, деценијама није било организованог бројања путника због чега су нека возила, чак и у време шпицева, ишла полупразна.

– Такође, ГСП је припремило резервне аутобусе који ће бити спремни да ускоче на оне линије где се покаже потреба, како се гужве не би правиле и како би грађани добили превоз какав и заслужују. Град управо спроводи и јавну набавку за камере које ће бити постављене у свим возилима јавног превоза, како би се путници, али и возачи, осећали безбедно – закључио је Весић.