Доношење одлука које омогућавају реализацију „Београда на води”

Никола Никодијевић, председник Скупштине града Београда, најавио је данас, гостујући у Јутарњем програму РТВ „Пинк”, да ће се на предстојећој седници градске скупштине расправљати о изменама и допунама Генералног урбанистичког плана.

– Ради се о изменама које отварају могућност да се реализује пројекат „Београд на води”. Те измене омогућиће укидање студије о забрани изградње високих објеката о којој смо на скупштини већ раније разговарали. Наиме, велики број инвеститора је тражио, и има пројекте изградње високих објеката. Стручно мишљење о томе зашто је оваква одлука у прошлости донесена никада нисмо добили, а један од могућих разлога је био став да се тако заклања поглед ка реци из одређених делова града. Питам се како би онда изгледао Менхетен да нема високих објеката и да ли објекти уз сам океан заклањају видик осталим објектима? Београд не може бити престоница од неколико милиона становника, а да нема ниједан објекат који је већи од 20 спратова – рекао је Никодијевић.

Он је додао да се остале измене ГУП-а односе на измештање Железничке станице, успостављање Прокопа као железничког центра, измештање Аутобуске станице на Нови Београд, као и на другe техничкe и формалнe условe који омогућују реализацију пројекта „Београд на води”.

Говорећи о успостављању комуналног реда на обалама река, Никодијевић је истакао да се, пре свега, мора почети од сплавова.

– Ми немамо јасно дефинисане критеријуме где и како сплавови могу да буду постављени, нити  град остварује било какве приходе од њиховог пословања. Формираћемо комисију која ће водити рачуна о тим питањима, пописати све објекте и успоставити одговарајућа правила, стандарде везане за буку и друге елементе. Наш циљ није да укинемо постојање сплавова, они су део туристичке понуде по којима је Београд познат, али стандарди морају постојати – казао је Никодијевић.

Никодијевић је истакао да Предлог плана детаљне регулације за део аутопутске и железничке обилазнице третира један део плана обилазнице око Београда.

– Ради се о стандардној процедури, јер је изградња моста Земун–Борча при крају. На делу којим треба да прође обилазница налази се један број објеката који су изграђени на самој траси. Струка каже да траса не може да се помери и нико то не ради из обести, већ позиција будућег моста код Винче не може да се помера због постојећих клизишта и археолошког налазишта, а ту су и два тунела који диктирају правац и то је једини могући пут. За све појединачне случајеве формираћемо комисију и покушаћемо заједнички да нађемо одговарајућа решења и да изађемо у сусрет грађанима. Ради се о инвестицији која се финансира међудржавним споразумом, потреба за обилазницом постоји већ 50 година уназад и то је посао који се мора урадити до краја и по правилима струке – казао је Никодијевић.

Говорећи о конкурсу за директоре јавних комуналних предузећа, Никодијевић је казао да је комисија до сад разговарала са више од 250 кандидата и да ће материјали бити достављени Градском већу. Градско већe ће упутити предлог Скупштини града која ће на својој седници дати мишљење о најбољим кандидатима.