Весић: Бечка искуства искористићемо за развој Београда

Резултат посете делегације Града Београда Бечу је неколико конкретних договора, јер политика града је да тражимо састанке са представницима великих компанија и презентујемо наше пројекте не чекајући да инвеститори сами дођу, рекао је градски менаџер Горан Весић гостујући на РТВ Студио Б.

Према његовим речима, Беч је добар пример за сарадњу Београда са неким великим градом у Европи, пошто је то град који је отприлике исте величине као Београд и у њему живи велики број људи који су пореклом из Србије.

– Посета Бечу није била куртоазна јер је из ње проистекло неколико конкретних договора. На позив Синише Малог, градоначелник Беча ће током следеће године посетити Београд, а договорили смо се и да један број људи из Градске управе проведе одређено време у бечким службама које су пандан нашим службама, од шалтерских службеника, људи који раде у области социјалне заштите и са младима, и на лицу места виде како то у Бечу функционише. Договорили смо се и да наша предузећа наставе конкретну сарадњу. Између осталог, посетили смо њихову велетржницу, компанију која држи подземне гараже, разговарали о преради отпада – рекао је Весић и додао да уколико желимо да мењамо овај град, морамо да будемо отворени према новим идејама и да користимо искуства која су се већ показала као добра.

Пројекат „Београд на води”, према његовим речима, допринео је да град Београд буде на мапи инвеститора. Сви иневстициони банкари знају и већина њих се распитује о томе како ће овај пројекат изгледати и колико може да се инвестира.

– У том смислу могу да кажем да је Београд тренутно хит за инвестирање у Европи. Поред тога, са нашим пројектом уређења комуналне депоније у Винчи, који је вредан око 250 милиона евра, упознали смо неколико компанија у Бечу. Ми већ имамо више од 30 компанија које су заинтересоване и очекујем да ћемо половином следеће године моћи да распишемо позив за јавно-приватно партнерство за депонију Винча. Поред тога, настављамо са пројектом гаража, тражићемо и партнера за прераду отпадних вода, а чека нас и пројекат друге и треће фазе изградње „Велетржнице” –  најавио је градски менаџер.

На примеру Беча могу да се ураде неки важни пројекти, навео је Весић, и додао да применом јавно-приватног партнерства град не мора да улаже свој новац.

– Град одреди локације, као што смо ми у Београду одредили 16 локација за гараже, распише тендер, јаве се компаније које су спремне да инвестирају и после одређеног времена та гаража постаје власништво града. У међувремену, град и приватни инвеститор деле добит, а наш „Паркинг сервис” је оператер, односно руководи том гаражом. То је начин да са мање новца, односно без улагања нашег новца, урадимо много више гаража. То управо ради Беч. Нема разлога да не запослимо приватни капитал уколико постоји интересовање за изградњу гаража – истакао је градски менаџер.

Он је нагласио да се у Бечу јавно-приватно партнерство  спроводи у изградњи вртића, као и у социјалном становању.

– Нас сваки вртић кошта између милион и по и два и по милиона евра. Са истим новцем можемо да урадимо више вртића. Рецимо да пробамо да урадимо оно што ради Беч. Они дефинишу локације где могу да се граде вртићи и ми то управо сада радимо у Београду. Позову заинтересоване компаније да их граде, оне добију земљу, граде вртиће, вртићи уђу у градски систем, а град даје субвенције. На тај начин можемо много брже да решимо проблем са вртићима, а не да сваки градимо, и то на неким местима врло нерационално. У Бечу су сви вртићи заједно са школама, што код нас није случај. Наши људи ће отићи тамо и упознати се са начином на који они раде и покушаћемо да применимо нека од тих искуства. Наша Дирекција за градско грађевинско земљиште је направила списак свих локација где је дозвољена изградња вртића по урбанистичким плановима. Сваку од тих локација обрађујемо и врло брзо ћемо размишљати о томе да позовемо приватне партнере да уложе новац и да их заједно радимо – рекао је Весић.

Када је реч о социјалном становању, градски менаџер је казао да Беч има богато искуство у тој области. Према његовим речима, у Београду је затечен и проблем са градским саобраћајним предузећем, а како је додао, последњих месеци тај проблем је ублажен повећаном наплатом карата.

– У Бечу сви плаћају карту и не питају зашто то мора да се ради. Ми смо почели да бројимо путнике у саобраћају и следеће године ћемо урадити студију о томе. Први пут ћемо урадити нови тарифни систем који ће омогућити да Београд буде подељен на више зона и да га грађани рационалније користе. Урадићемо и нови ред вожње и неће нам се више дешавати да на неким линијама аутобуси у шпицу буду полупразни, а неки препуни. Имамо идеју да различите видове саобраћаја уклопимо, нема потребе да се дуплирају трамвај и аутобус, већ би требало да ти видови саобраћаја буду компатибилни – нагласио је Весић и додао да се наставља пројекат о изградњи метроа, који мора да се уради пажљиво, јер „он много кошта град и не сме да се деси да град нема максималну корист од тога, а бројање саобраћаја и путника ће нам омогућити да дођемо до оптималне мере за метро”.

Говорећи о постављању споменика цару Николају Романову, градски менаџер Горан Весић је рекао данас у Девојачком парку  да је овај парк био дуго неуређен па је сад добра прилика да се парк уреди како би грађани могли да уживају у њему.