Почиње бројање путника и анкетирање корисника у јавном градском превозу

Ради добијања података за анализу система јавног градског превоза, у Београду од 29. октобра почиње бројање путника у возилима и анкетирање корисника на одабраним стајалиштима. Нова градска власт тако почиње читав низ активности у области саобраћаја и то системским мерама заснованим на научним истраживањима, најављено је на данашњој конференцији за новинаре у Градској управи.

– Сви учесници у саобраћају имају своје прохтеве и њихови захтеви су једни другима узрок и последица. Зато се чињенично стање не може утврђивати „на осећај” већ је важно бројање путника, на основу којег ћемо коначно имати тачне податке о стању на свим линијама у Београду. То ће бити основни улазни податак за нову мрежу линија и нови ред вожње, и то по основу реалних и чињеничних захтева путника – рекла је чланица Градског већа Јасмина Милошевић.

Градски секретар за саобраћај Душан Рафаиловић апеловао је на грађане Београда да имају разумевања и да анкетарима изађу у сусрет и подсетио да је последње бројање путника било 2002. године. 

– Веома је важно да имамо садржајне податке јер је то начин да се систем јавног градског превоза оптимизује на квалитетан и објективан начин. На пролеће нас очекује и бројање саобраћаја. Све су то предуслови за ажурирање мастер плана о томе куда ће ићи транспортна политика Града Београда у наредном периоду – рекао је Рафаиловић.

Директор Дирекције за јавни превоз Угљеша Митровић истакао је да се без ових активности „не може даље напредовати у јавном превозу”. На основу добијених података, Град ће добити могућност да у превозу уштеди, али и да се превоз у Београду поправи где је то неопходно, тачније да се мрежа линија оптимизује, нагласио је Митровић.

Бројање ће се вршити на свим линијама у ИТС 1 на репрезентативном узорку возила, зависно од интервала. Овлашћени извршиоци биће позиционирани на свим вратима и евидентираће број улазака и излазака на свакој станици, и то од првог до последњег поласка, односно од 4 до 24 часа. Прецизније, тамо где је интервал полазака пет минута бројаће се сваки четврти полазак, где је интервал пет до десет минута сваки трећи, до двадесет минута сваки други, а већи од двадесет минута сваки полазак. Бројање траје до 10. децембра, на 150 линија, где путнике превози 675 возила. Узорак је десет хиљада испитаника.

Анкету и бројање путника обављаће око 500 студената из Београда, који ће бити обележени беџом и имаће овлашћење за рад Дирекције за јавни превоз. Анкета ће се обављати на стајалиштима и у возилима, а садржаће питања о почетно-завршним кретањима корисника, временима путовања, преседањима, дужинама пешачења и другим елементима квалитета услуге јавног превоза.

Поред испитивања корисника јавног градског превоза, урадиће се и анкета потенцијалних корисника. Први пут ће се употребити изворно/циљне матрице запослених грађана, ђака и студената добијене од Градског завода за информатику и статистику. Матрице обухватају међусобна кретања између 1.020 статистичких кругова и посебно су урађене за кориснике јавног градског превоза, путничких аутомобила и „Беовоза”, али и за пешаке и бициклисте. Подаци су добијени из пописа становништва на апсолутном узорку, али и из других расположивих података. Користиће се и база података „Бус плуса”, којa je добијенa на основу очитавања контролора у аутобусима.

У марту и априлу ће се спровести бројање саобраћаја у Београду, које ће обухватити све значајније саобраћајнице и раскрснице. Тиме би се објединио целокупан саобраћај у Београду: јавни, приватни и теретни. Збиром свих података, створиће се најбоља база до сада, која ће омогућити да постојећи Транспорт модел Београда буде потпуно иновиран.