Беоинфо вести

Горан Весић: Договором са републичком владом обезбедили смо да градски превоз функционише и заштитили стандард најугроженијих

13.01.2015.

Горан Весић: Договором са републичком владом обезбедили смо да градски превоз функционише и заштитили стандард најугроженијих
Величина слова

После писма које је премијер Александар Вучић упутио градоначелнику Синиши Малом успели смо да заједно са републичком владом пронађемо заједничко решење које омогућава да ГСП опстане, а да се пензионерима и свим другим категоријама не повећају цене карата, рекао је Горан Весић, градски менаџер, гостујући вечерас у емисији „Београдска хроника” на Радио-телевизији Србије. 

– Веома смо задовољни, јер је обезбеђено да градски превоз функционише, а са друге стране успели смо да заштитимо стандард најугроженијих, а то су пензионери, и зато можемо рећи да су оба захтева испоштована. ГСП  је власништво грађана Београда и обавеза свих његових корисника је да плаћају превоз. Неко плаћа 407 динара годишње, неко више, али сви учествују у његовом функционисању и плаћањем карте га сви унапређујемо. Ми очекујемо да Влада Републике Србије на једној од наредних седница донесе препоруку којом ће се од републичког јавног сектора и предузећа на територији града Београда тражити да се плаћа превоз тако што ће се куповати маркице, и тако уплаћивати средства директно у градски буџет – рекао је Горан Весић.

Градски менаџер је подсетио да је ситуација коју је у превозу затекла нова градска власт била веома тешка.

– Месечни приходи су око 760–770 милиона динара, а да би градски превоз функционисао, неопходно је бар 900 милиона динара, и то након свих уштеда које смо током протеклих месеци успели да постигнемо. На овај начин успели смо да нађемо решење да повећамо приходе, али морам рећи и да ће контроле бити појачане већим бројем комуналних полицајаца. Верујемо да је важно да градски превоз користе они који га редовно плаћају, и да они који то не чине, нарушавају функционисање тог система. Градски превоз је годинама урушаван, од 2009. до 2012. године није купљен ниједан  аутобус, а тај систем захтева да сваке године буде унапређен у одређеном броју. Онда је купљен велики број „Соларисових” аутобуса, где је набављено много више зглобних него соло аутобуса, што повећава трошкове, доводи до ситуације да у шпицу имате полупразне аутобусе на неким линијама и тако немате рентабилан превоз. Ми ћемо се потрудити да ове године, заједно са републичком владом, дођемо у ситуацију да купимо „Икарбусове” аутобусе јер желимо да помогнемо домаћу производњу, а са друге стране унећемо неке новине, попут електричних аутобуса, покушаћемо да уведемо бесплатан „wi fi” у одређене аутобусе и трудићемо се да повећаном наплатом, обезбедимо грађанима бољи превоз – казао је Весић.

Осим контролора у градском превозу и садашњих патрола Kомуналне полиције, Весић је најавио да ће се  изменoм Закона о комуналној полицији увећати састав ове градске службе за око 800 људи.

– Од тог броја, око 150 до 200 њих биће повезани са градским превозом, као што је то на пример у Лондону, и припадаће саобраћајном одељењу у оквиру ове градске службе. То ће повећати способност града да обавља контролу плаћања карата и зато је важно подсетити грађане да је у интересу свих да се градски превоз плаћа – казао је Горан Весић.

Он је подсетио да су уведене временске карте које коштају 89 динара и трају 90 минута, чија активација почиње од тренутка валидирања у аутобусу.  На трафици је могуће купити карте у трајању од један, три и пет дана, које су намењене туристима и другима који имају потребу за таквим временским трајањем и оне важе од тренутка куповина на трафици.

– Ове карте су у интересу грађана јер је до сада постојала карта за једну вожњу од 73 динара, а наше анализе показују да грађани промене два или више превоза у том временском периоду, а сада је могуће да се са једном картом од 89 динара промени и до пет превоза и тако рационалније потроши новац. Уводимо и годишњу карту која важи за све категорије у јавном превозу, којом је омогућено корисницима да плате вожњу 11 месеци а да се возе 12 месеци. Она се плаћа унапред и на овај начин омугаћавамо јефтинију вожњу градским превозом. Код допуна „бус плус” картица увели смо и новину да се на сваких уплаћених 900 динара добије 100 динара гратис, чиме се добија попуст већи од 10 одсто – казао је Горан Весић.   

Подели вест
mapa-responsive768-2.jpg
Интерактивна мапа
Интерактивна мапа најважнијих инвестиционих радова у Граду Београду
Сазнајте више