Весић: Нови статут града ће допринети већој ефикасности и бољем односу града и општина

Градски менаџер Горан Весић рекао је у јутарњем програму Телевизије Пинк да ће промена градског статута допринети већој ефикасности и бољем односу града и градских општина.

– Донећемо одлуку у среду на седници Скупштине града чиме ћемо почети процес измене Статута. Формираћемо комисију у којој ће бити и председници градских општина, представници из града и почећемо да прикупљамо предлоге општина. Важно је да ћемо користи искуства других градова као што су Беч, Будимпешта, Париз, Берлин и надам се да ћемо за не дуже од шест месеци изаћи пред грађане са предлогом новог статута, односно новог уређења Града Београда и да ћемо тада имати много ефикаснији систем. Ми смо и у време кампање говорили да је потребно променити градски статут у смислу децентрализације неких функција, а централизације неких других. Статут по коме радимо не препознаје разлике међу општинама, негде је превише централизовао функцију у смислу да долази до загушења, а са друге стране је дао децентрализацију која је науштрб ефикасности. Новим статутом је потребно омогућити грађанима да што више послова заврше што ближе месту где живе. Ако сада, на пример, грађани Обреновца или Сопота морају за неку урбанистичку дозволу да долазе у Београд, циљ је да што више послова могу да обаве у својим општинама и уз што мање трошкова. Ми смо изабрани да водимо град, да град боље функционише, да буде уређенији, безбеднији – истакао је Весић.

Говорећи о великим стратешким инвестицијама у граду током ове године, Весић је навео да је Град Београд расписао јавни позив за слање писама заинтересованости за депонију Винча.

– Депонија Винча је пројекат вредан између 250 и 300 милиона евра и тај пројекат ће трајати читаве године у различитим фазама. Тендер још није почео у смислу слања понуда јер се прво прикупљају писма заинтересованости. До сада је велики број респектабилних европских компанија показао заинтересованост, долазе на разговоре тако да мислим да ћемо за депонију Винча имати заиста доброг партнера. За грађане је важно то што ћемо уређењем депоније почети са рециклирањем отпада, јер је Београд један од ретких градова који свој отпад не рециклира. Тиме ћемо уредити велики еколошки пробелм, а на тој депонији ће бити нових радних места и нови производни погони. Тако да ће то бити вишеструка добит за све нас. Очекујем да ћемо до краја године изабрати партнера у оквиру јавно-приватног партнерства, а то значи да ће радови моћи да почну 2016. године. То је процес који траје и дефинисан је законом – прецизирао је Весић.

План је, додао је градски менаџер, да се до краја године нађу партнери и за четири подземне гараже које ће се такође радити по принципу јавно-приватног партнерства.

- Тај процес је у току, у току је избор саветника, а расписан је и конкурс за избор саветника за приватизацију ПКБ-а. Јавни позив за подземне гараже, депонија Винча и још неки пројекти не раде се из буџета Скупштине града и ти пројекти град неће коштати, односно грађане неће коштати. Нашли смо начин да обезбедимо инвестиције, да не кошта грађане, а да буде у корист свих нас – казао је Весић.

Он је најавио да се у другој половини године, до краја јесени, може очекивати да буду изабрани партнери за четири подземне гараже. 

– То може бити један или четири партнера или за сваку гаражу посебно. Тај процес радимо са ЕБРД-ом. За нас је важан такав партнер јер Београд први пут на такав начин ради гараже. Ми смо дефинисали места за 16 гаража, међутим не радимо их све одједном јер би дошло до загушења саобраћаја у граду. У питању су гараже Студентски трг, Скерлићева код Народне библиотеке, Косовска улица и у близини Француске улице. Осим тога ту је и Београдско драмско, Масариков трг у Земуну, општина Нови Београд, предвиђена је гаража у Тадеуша Кошћушка, на Тргу републике, читав низ гаража које су спремне и које ће се радити у наредном периоду. Београду недостаје око 5.000 паркинг места у центру града, а ми на овај начин решавамо тај проблем. Цене у гаражама неће бити више него што су сада, а с обзиром на то да су сада гараже пуне значи да су повољне за грађане. Суштина јавно-приватног партнерста је да град да инфраструктуру, а партнер улаже новац и после одређеног времена гаража се враћа у власништво града – нагласио је Весић.

Он је подсетио да је прошле године завршена изградња фабрике Макиш 2, а да ће ове године почети реконструкција Макиша 1. 

– Макишом 2 Београд је добио фабрику воде која гарантује стабилно и квалитетно водоснабдевање наредних деценија. Макиш 1 је фабрика воде која је направљена осамдесетих година и дуго је у функцији, а сада када је направљен Макиш 2, имамо могућности да га реконструишемо. По завршетку реконструкције имаћемо сјајан систем водоснабдевања какво има мало градова у Европи – закључио је Весић.