Синиша Мали: Продужићемо линије БГ воза и изградити пет нових стајалишта

Градоначелник Београда Синиша Мали и директор „Железница Србије” Мирослав Стојчић потписали су данас Протокол о сарадњи којим се детаљно дефинишу средњорочни планови на развоју БГ воза. Претходно је градоначелник са сарадницима обишао линију БГ воза и разговарао са путницима који свакодневно користе ову линију, као и радове на изградњи станице „Прокоп”.

Према потписаном Протоколу, за годину дана се очекује почетак рада друге линије Бг воза од станице Прокоп до Ресника, изградња пет нових стајалишта (Камендин, Алтина, Сењак, Кошутњак и Крњача-мост), а по завршетку изградње другог колосека пруге до Панчева предвиђено је и продужење прве линије до Овче.

Градоначелник Синиша Мали је рекао да је Бг воз један од најпоузданијих видова превоза.

– Бг воз свакодневно користи преко 30.000 Београђана, а просек кашњења је око девет секунди на годину дана. Врло је поуздан, али ми мислимо да цео систем може бити још бољи. У наредних 18 месеци биће изграђено пет нових станица, радимо на продужењу линије до Ресника и Овче, размотримо правце ка Лазаревцу и Младеновцу и намеравмо да купимо још неколико композиција возова које ће омогућити чешће поласке и доласке – рекао је Синиша Мали.

Он је нагласио да ГСП, приватни превозници и градска железница морају бити координисан систем.

– Радимо на томе да се станице Бг воза ускладе са станицама градског превоза тако да људи имају више могућности да бирају врсту превоза. Протоколом смо предвидели и постојање система „парк енд рајд” тако да возачи уз бусплус картицу и симболичну накнаду могу да користе паркинг, уђу у Бг воз и много брже стигну у центар града – рекао је градоначелник и додао да Бг воз користи постојећу инфраструктуру Београдског чвора и да не захтева вишемилионске инвестиције већ добру вољу и планирање транспорта.

Говорећи о новим станицама чија се изградња планира, Синиша Мали је рекао да ће неке од њих бити затвореног типа, у које ће моћи да се уђе само ако се на улазу претходно валидира карта.

– Оне које не буду тако организоване, имаће валидаторе на самом перону, а ту ће бити и контролори, тако да ћемо имати усаглашен систем. Сваки путник са којим сам данас разговарао рекао ми је да је изузетно задовољан квалитетом услуге и тачношћу возова. Када су чули шта све планирамо били су још задовољнији, али зато имамо задатак да заједно са „Железницама” све проблеме решимо и да за 18 месеци овај систем буде још ефикаснији и уређенији – рекао је Синиша Мали.

Градоначелник је истакао задовољство досадашњом сарадњом са „Железницама Србије”, за шта је, како је рекао, заслужно успостављање квалитетнијих односа са новим руководством железница. Он је говорио и о радовима на станици „Прокоп“ које је данас обишао.

– Прокоп је веома важан за град Београд, а подсетићу да је Бранко Пешић још пре 40 година потписао споразум о премештању железничке станице. Сада имамо јасно дефинисане кораке и одговоре који кажу да ће 26. јануара следеће године бити завршени радови на колосецима како би станица Прокоп била функционална за саобраћај. За две до две и по године створиће се услови да се Главна железничка станица измести на ову локацију – рекао је градоначелник Београда, наглсивши да ће уз нову Аутобуску станицу у Блоку 42 систем јавног превоза у Београду добити нови квалитет.

Мирослав Стојчић, директор „Железница Србије”, истакао је да је циљ овог предузећа да Београђанима обезбеди све потребне услове за квалитетнији превоз. Похваливши комуникацију са градом Београдом, он је рекао да  такав начин рада жели да пренесе и у друге градове Србије.

Потписивању протокола присуствовали су и Милутин Фолић, градски урбаниста, Милутин Милошевић, директор „Београд чвора”, Угљеша Митровић, директор Дирекције за јавни градски превоз и Владимир Миловановић, директор „Енергопројекта”.