Синиша Мали: Београђани могу да се ослоне на тим који води град

У односу на претходно време, тим који смо створили од градског руководства, чланова Градског већа, градских секретара и директора јавних комуналних предузећа је другачији, одговорнији, спремнији и посвећенији свом послу. Грађани треба да знају да могу да се ослоне на тај тим, јер ми радимо свакодневно на томе да Београд постане модернији и равноправан са свим европским престоницама, рекао је градоначелник Синиша Мали гостујући у Јутарњем програму Студија Б.

Говорећи о градском превозу, градоначелник Београда је најавио скори завршетак студије која се ради у сарадњи са Саобраћајним факултетом и која треба да доведе до системски уређеног и јефтинијег градског превоза.

– Градски превоз је деценијама занемариван, а ми смо прошле јесени урадили студију на основу које ћемо дефинисати нову мрежу линија, како бисмо обавили оптимизацију саобраћаја. То ће значити системски приступ решавању проблема и тако ћемо знати колико аутобуса, тролејбуса и трамваја треба да буде на улицама – рекао је Синиша Мали, указавши на садашњу велику несразмеру у коришћењу појединих линија градског превоза.

– На основу досадашњих резултата које је студија показала, дошли смо до сазнања да је степен искоришћености трамваја свега осам одсто. Претходна градска власт инвестирала је 80 милиона евра у трамваје, а Београђани их врло мало користе. За разлику од трамваја, који су скоро празни, имамо препуне аутобусе – казао је Мали.

Једна од карактеристика будућег система јавног превоза биће и ниже цене карата за становнике приградских насеља и увођење новог зонирања града.

– Тренутно имамо ситуацију да грађани приградских насеља плаћају енормне суме да би се превезли до Београда и зато смо, на захтев грађана тих насеља, настојали да пронађемо могућност да дефинишемо четири зоне и наплату која би требало да доведе до смањења цена за грађане приградских насеља од 20, па и 30 одсто до краја године. Тај приступ имаће за резултат и бољи превоз – истакао је Синиша Мали.

Градоначелник је најавио и тендер за приватне превознике до краја године, с обзиром на то да им истичу уговори склопљени 2005.

– Захтеваћемо од оних који се буду пријавили да имају једнообразна возила, клима-уређаје, бежични интернет и бројаче путника. То су услови који важе и за 30 аутобуса које смо наручили од „Икарбуса” – истако је.

Говорећи о уређењу града, градоначелник Београда најавио је да ће Београђани већ од данас моћи да остваре увид у предстојећа решења која се предлажу за поједине градске целине.

– За уређење три главна градска трга направили смо јавни увид и морам рећи да смо добили сјајна решења. Наш план је да се у наредне три године заврши реконструкција пешачких зона и центра града са три централна трга, Кнез Михаиловом и околним улицама – рекао је Мали.

Градоначелник је истовремено изразио наду да ће радови у Улици војводе Степе бити завршени на време, али најавио и могућу реакцију Града Београда уколико уговорени рокови не буду поштовани.

– Уговор за реконструкцију Улице војводе Степе је ова градска власт наследила од прошле и ту нисмо имали много избора, већ смо само могли да инсистирамо да извођач поштује све што је претходно уговорено. У почетку је било кашњења, а ми инсистирамо да сви у том процесу поштују своје обавезе, баш како то чини и Град Београд. Протекле недеље обишао сам градилиште. Уговором је предвиђено да до 22. јуна треба да се отвори Аутокоманда, до 12. јула Улица војводе Степе и извођач гарантује да ће то тако и бити – рекао је Синиша Мали.

Оптерећеност града кредитима умногоме отежава финансијску ситуацију Београда, али одговорно пословање је кључ за даље напредовање града, истакао је Мали.

– Ове и следеће године на наплату долазе камате и главнице кредита узетих од прошле градске власти, што нам делимично везује руке, али смо показали да смо одговорнији и да трошимо само онолико колико је неопходно, без динара нових кредита, желећи да и даље различитим пројектима, новим инвестицијама и улагањима у јавно-приватно партнерство не занемаримо кључне интересе Београда и његових становника – нагласио је Синиша Мали.

Описујући ситуацију у Обреновцу након годину дана, градоначелник Београда је истакао да је она у неким сегментима и боља него у прошлости и најавио даља улагања у инфраструктуру.