Милосављевић: Анализа програма пословања јавних предузећа ради израде квалитетних докумената

Други круг припреме нацрта програма пословања јавних и јавних комуналних предузећа Града Београда за 2016. годину започео је 2. новембра, а помоћник градоначелника Борко Милосављевић, заједно са својим тимом и менаџментом предузећа, на оперативним састанцима анализира појединачне планове.

– Овакву праксу смо први пут увели 2014. када смо припремали планове за ову годину. Уводећи три круга провере и евентуалне корекције, омогућили смо доношење квалитетних докумената који су постављени на реалним основама, чиме се доприноси превентивној контроли – рекао је за Беоинфо Милосављевић. 

У оквиру другог круга припреме планова Милосављевић је данас одржао радни састанак у просторијама ЈКП „Београдске електране”. Уз план редовног пословања за 2016. годину представљени су и планирани развојни пројекти, као што су топлодалековод од термоелектране „Никола Тесла” до топлане „Нови Београд”, гашење котларница широм Београда и прелазак на еколошки чист извор горива, смањење губитака на топлани „Баново брдо”, као и реконструкција трафостанице на Новом Београду.

– Сви ови пројекти су од суштинске важности за наш град. Топлодалековод може значајно да растерети капацитете којима располажу „Београдске електране” јер би се уместо увозног енергента користили домаћи извори енергије, а истовремено се обезбеђује јефтиније и сигурније грејање за наше суграђане. У следећих недељу дана ће бити завршена студија изводљивости са идејним пројектом коју је радио Машински факултет Универзитета у Београду. Такође врло битан пројекат за Београђане је и системско гашење котларница на читавој територији Београда – нагласио је Милосављевић.

Помоћник градоначелника је прецизирао да ће се кренути од Карабурме, преко Јулиног брда, па све до „Прокопа”, где се тренутно гради нова главна железничка станица.

– Гашењем старих постројења и увођењем нових извора енергије знатно ћемо унапредити еколошку ситуацију у поменутим деловима града јер неки котлови за грејање и даље користе мазут. На овај начин обезбеђујемо и довољно енергије за „Прокоп” и тиме дугорочно решавамо проблем снабдевања новог железничког чвора града, планираног да опслужује 50 милиона путника годишње – истакао је Милосављевић.