Фолић: Београд постаје модерна европска престоница која брижљиво чува своју историју

У овој години смо усвајањем планске документације успели да покренемо точак великих инвестиција које пуне градски буџет. Од тог новца реализују се велики инфраструктурни пројекти и уређује се град, што као резултат има привлачење нових инвестиција, рекао је главни урбаниста Милутин Фолић.

Он је говорећи о резултатима у овој години нагласио да је Комисија за планове ове године имала преко 100 заседања, што је дупло више него претходне године. 

– Као резулат имамо 40 усвојених планова детаљне регулације и 120 планова у припреми. Усвојен је велики број урбанистичких пројеката, а завршене су јавне седнице, чиме су се стекли услови да се почетком следеће године усвоји нови генерални урбанистички план, као и нови планови генералне регулације. Усвајањем планске документације и отварањем локација за инвестиције пунимо градску касу и обезбеђујемо средства за изградњу инфраструктуре у граду – рекао је Фолић.

Према његовим речима, завршена је Улица војводе Степе са Аутокомандом, отворен је Пупинов мост и завршена северна магистрална тангента од Пупиновог моста до Панчевачког пута. 

– Усвојени су планови за наставак реализације спољне магистралне тангенте и у припреми су документа за наставак ове саобраћајнице преко Аде Хује, око Миријева, Раковице до новог моста преко Аде, као и наставак даље од Моста на Ади до Тошиног бунара. У следећој години почињемо са изградњом главне аутобуске и железничке станице на Новом Београду у Блоку 42 и настављамо радове на станици Прокоп. Усвојени су планови за два нова интермодална терминала, један  у Батајници, а други у Макишу, и то су предуслови да се из центра града потпуно измести тешки теретни саобраћај, као и железница. У току су радови на завршетку Тошиног бунара, од ауто-пута према Земунској улици, а урађена су и идејна решења за проширење Трамвајског моста и пробијање тунела од Савског до Дунавског амфитетра, чиме ће се знатно растеретити центар града од транзитног аутомобилског саобраћаја – нагласио је градски урбаниста.

Он је додао да је усвајањем планске документације и отварањем локација покренут значајан број инвестиција и да је Београд поново постао град кранова. 

– Почела је изградња Београда на води, очишћен је терен за прву фазу, увелико се гради први објекат, а посебно смо задовољни новом променадом поред реке. Отворени су хотели „Редисон блу” и „Мериот”, отворено је неколико, а започета изградња великог броја нових пословних објеката, међу којима је МПЦ Навигатор, ГТЦ друга фаза, нови објекти у Ерпорт ситију, нова зграда банке „Сосијете женерал”. Започета је изградња робне куће „Икеа” у Бубањ потоку, шопинг мола у Вишњичкој улици, а у току су радови на шопинг молу у Раићевој – нагласио је Фолић.

Према његовим речима, створени су плански услови да се у следећој години почне са реализацијом хотела „Хилтон”, хотела „Кемпински” са шопинг молом, две стамбене куле на месту садашњег хотела „Југославија”, посебног трговачког комплекса у Блоку 42, посебног трговачког објекта „Плаза” на месту старог МУП-а у Кнеза Милоша и други. 

– Као један од најважнијих пројекта, сигурно је пројекат ИМЕ, који смо усвојили ове године. То је пројекат који се бави уређењем града. У овој години уређен је Цветни трг, који је постао један од најлепших градских простора на главном потезу од Калемегдана до Храма Светог Саве. Као почетак реализације ширења пешачке зоне центра града уређена је и Улица Вука Караџића и нова бициклистичка стаза у Булевару ослобођења, од Бањице до Аутокоманде. Уређен је велики број урбаних џепова града, створени су услови да се следеће године реконструише Трг Славија. Кренућемо са уређењем Рузвелтове, Трга републике, Теразијског платоа, Карађорђеве улице, Косанчићевог венца. Кренућемо са уређењем Калемегдана, и пешачке пасареле до Бетон хале  – најавио је главни урбаниста и додао да је осветљено неколико значајних амбијената у граду.

Према његовим речима, све ове промене концепта, начина живота, раде се да би Београђани живели боље и зато нам је важно да Београд, који још увек има оријенталне елементе, постане модерна европска престоница која се гради и развија, али и брижљиво чува своју историју.