И Дорћол ће добити Црвени трг

Како ће изгледати нови трг на Дорћолу, када ће бити измештена аутобуска станица и на који начин ће бити реконструисана Улица кнеза Милоша, открио је за „Блиц“ главни градски урбаниста Милутин Фолић.

Како истиче, Град је себи поставио три приоритета и нови план који ће се спроводити у следећих неколико година због којих ће Београд изгледати лепше, налик великим светским метрополама, али и постати много боље место за живот. Једна од новина је преуређивање читавог низа урбаних џепова који се обично налазе у близини стамбених зграда, на местима где нема великих тргова.

- Управо један ће нићи на Дорћолу на раскрсници улица Страхињића Бана и Тадеушка Кошћушка, где је сада кружни ток који је потпуно беспотребан. Уместо њега, ту ће бити место за одмор, релаксацију, а грађани ће одлучити како ће он изгледати. Биће урађен од опеке црвене боје и план је да га назовемо Црвени трг. Ипак, то је и даље само идеја. О том потом - каже Фолић.

Суштина плана бољег живота је пре свега измештање индустријске зоне из центра града и његов силазак на реке.

- Највећи потенцијал Београда су ове две реке које имамо, па ћемо измештањем индустријских зона приближити град рекама. Уклањањем железничког појаса, који данас одваја Палилулу, Дорћол, Калемегдан, Косанчићев и Савски венац, и укидањем пруге следеће године, добићемо један нови град. Осим тога, у плану нам је окретање хијерархије у саобраћају, где стављамо пешаке, бициклисте и јавни градски превоз на врх, а тек онда аутомобиле – наводи Фолић.

Градња нове аутобуске станице ипак није почела ове године, како је најављивано.  

- Аутобуска и железничка станица биће измештене из Савског амфитеатра. Железничка на Прокоп, а аутобуска у Блок 42. Прва фаза ће бити станични плато, који треба да буде завршен и пуштен до краја следеће године са једном малом зградом која ће ту бити чисто да све крене и профункционише, а онда ћемо уредити цео простор около, сређиваћемо околину, подземне гараже по узору на аутобуске станице у свету. Осим тога, све ће бити интегрисано и са БГ возом, а туда ће пролазити и трамвај који ће саобраћати преко Моста на Ади - најављује Фолић.

Једна од великих најављених реконструкција је Улица кнеза Милоша.  

- То је једна од главних градских артерија, па се разматра на који начин да се уради у две фазе. У првој фази би се урадиле инсталације, односно инфраструктура која иде у тротоарима: канализација, топловоди... Када се онда сви ти објекти повежу, тек онда тек онда да се пређе на саму улицу. Градиће се нова гаража од 400 места, практично сви аутомобили који данас заузимају тротоар биће под земљом. Тада ће тротоари бити слободни за пешаке и бициклисте, којима ћемо обезбедити нове бициклистичке стазе. План је да се подземне инсталације и тротоари ураде 2018, а гараже са саобраћајницом 2019. Године - закључује Фолић.

Стакленцу одбројани дани

У плану је и рушење ТЦ „Стакленац“ на Тргу републике. Како је истакао Фолић, на његовом месту биће изграђен велелепни објекат културе са подземном гаражом са 500 паркинг места.

- У приземљу ће највероватније бити депаданс Народног музеја, а на истом спрату и изнад опера и балет. Очекујемо да радови почну 2019. године, а да све буде готово 2020-2021. - каже Фолић.

Бувљак чека пресељење

Годинама се прича о измештању бувљака из Блока 42 на Новом Београду.

- Бувљак се измешта, а на то место долази пословни објекат од неких 60.000 квадрата. Ипак, још не знамо када ће радови почети - истиче градски урбаниста.