Мали: Вратићемо стари сјај зградама железничке станице, „Југошпеда” и „Бигза”

Свим зградама које су чиниле традиционални стари Београд биће враћен стари сјај, као што је то урађено са зградом Геозавода, рекао је градоначелник Синиша Мали гостујући на ТВ Хепи.

Мали је најавио да ће постојећа зграда железничке станице, која датира из 1884. године и представља споменик културе, у договору са Београђанима бити претворена у музеј историје или музеј науке, а испред ње ће бити величанствен трг у коме ће бити постављен споменик Стефану Немањи.

– Исто тако обновићемо и зграде  „Југошпеда” и „Бигза” и вратићемо им стари сјај јер то веома много значи Београђанима. Ту ће бити галерије, али и простор који ће пружати могућност за разноврсне програме за младе, а цео тај део града ће на тај начин оживети – рекао је Мали.

Говорећи о резултатима, он је истакао да је Београд у протекле четири године постао лепши и бољи град, на првом месту захваљујући директној комуникацији с грађанима и њиховим сугестијама и предлозима. Он је гостујући на ТВ Хепи истакао да људи виде напредак и да истичу задовољство јер знају како је било пре и да су сада обећања испуњена. 

– Осим комуникације с грађанима, тренд се наставља и на нивоу сјајне сарадње између Владе Републике Србије, председника и Града Београда јер када радите заједно много брже решавате проблеме, налазите начин да финансирате одређене пројекте и како да побољшате квалитет живота – истакао је Мали.

Он је нагласио да прецизно зна сваки километар пута, водоводне или канализационе мреже, сваку нову линију или већи број полазака јер су ти детаљи показатељи бриге о људима, што је, како је навео, најлепши део његовог посла. Један од таквих примера је Сопот, који је апсолутни рекордер јер је у њему у протеклом периоду урађено 275 километара пута, који је од виталног значаја за пољопривреднике. Само у једном селу ове општине ради се и месна заједница, и вртић, и паркинг простор – а све су то детаљи који говоре о важности сваког дела Београда, додао је Мали. 

– Једнако се улаже у рубне и у градске општине. Срце ми је пуно и због Славије, Булевара ослобођења, фонтане, Рузвелтове, Обилићевог и Косанчићевог венца, реконструисаних две стотине фасада, „Београда на води”. Обећали смо град кранова и дизалица и то смо испунили – истакао је Синиша Мали. 

Београд се мења и постаје све чистији, уређенији, атрактивнији, популарнији и отуда не чуди што је уврштен у једну од 52 светске дестинације коју треба посетити, додао је Мали, наглашавајући као кључну ствар за наредни период – метро, који би могао да почне да се гради 2020. године. „Београд на води”, пројекат у који многи нису веровали, даје граду и влади за право да стане иза пројекта метроа јер су доказали да заједно могу много, оценио је Мали.

Градоначелник је најавио и скорашње постављање камена темељца за нову аутобуску станицу у Блоку 42, која ће се простирати на око двадесет хиљада квадрата и која би требало да буде завршена за 18 месеци. 

Он је додао да је Ада Хуја велики потенцијал и да се тренутно завршава пројекат изградње новог моста преко Аде Хује јер се на тај начин системски решава изградња појединих делова града. 

Велики пројекти који предстоје су Нови савски мост који, у овом тренутку по идејном решењу који је урадио ЦИП, кошта између 30 и 40 милиона евра, као и тунел који се надовезује на мост и излази у Булевар деспота Стефана, а смањиће за 14 одсто транзит саобраћаја у том делу града. 

Он је посебно истакао да ничу градилишта тамо гаде су биле запуштене фабрике, активиране су те локације и ту се граде нови објекти, запошљавају нови радници и сређују зелене површине.

– Ми отварамо и фабрике у рубним општинама – Лазаревцу, а прва следећа биће у Младеновцу јер ова општина има пуно потенцијала – истакао је Мали.
Као изузетно важан пројекат Мали је истакао јавно-приватно партнерство за изградњу фабрике за прераду отпада и његово претварање у топлотну и електричну енергију у Винчи, али и изградњу фабрике за прераду отпадних вода у Великом Селу, што је још једна потврда колико се брине о здравом животу Београђана.