Радојичић: Стигле две понуде за изградњу гондоле

Градоначелник Београда проф. др Зоран Радојичић потврдио је да су отворене понуде за изградњу гондоле од Ушћа до Калемегдана. На адресу Министарства трговине, туризма и телекомуникација у отвореном поступку јавне набавке стигле су две понуде, а процењена вредност пројекта је 1.795.200.000 динара.

– Стручна комисија ће најкасније у наредних двадесетак дана донети одлуку да ли понуде задовољавају услове које прописују Закон о јавним набавкама и Тендерска документација, те на основу тих чињеница утврдити која од пристиглих понуда је најповољнија – навео је Радојичић. 

Како је истакао градоначелник Београда, избор најповољније понуде биће извршен применом критеријума „најнижа понуђена цена”. Он је додао да ће траса гондоле бити дуга километар, као и да ће се станица на једној страни налазити у близини пристаништа и „Бетон хале”, а на другој недалеко од ПЦ „Ушће”.

Рок за израду идејног решења је 15 дана од уплате аванса, а за израду идејног пројекта са студијом оправданости 20 дана од прибављања локацијских услова од надлежног органа. Израда пројекта за грађевинску дозволу мора бити завршена 30 дана од добијања позитивног мишљења Ревизионе комисије о извршеној стручној контроли идејног пројекта са студијом оправданости. Рок за израду пројекта за извођење је 20 дана од дана издавања грађевинске дозволе. 

– Када ови услови буду испуњени, рок за завршетак радова је 275 дана од добијања грађевинске дозволе – додао је градоначелник. 

Скејт парк код Ушћа биће померен на нову локацију, јер је на том месту предвиђена изградња стајалишта за гондолу које ће бити на стубовима. На другој страни, у делу станице „Калемегдан”, план предвиђа да простор око гондоле обухвати део шеталишта и зелених површина највећег градског парка, па би стајалиште било недалеко од раскрснице Карађорђеве улице и Булевара војводе Бојовића.

Стартна позиција на Ушћу била би постављена на 75 метара надморске висине, док би излазна калемегданска станица била висока 106 метара. 

– Гондола ће моћи да превози 3.000 људи на сат у оба смера, а време путовања би требало да траје око пет минута. Према стручној процени, уложени новац у изградњу гондоле требало би да се врати за око шест година – рекао је Радојичић. 

У плану је да жичара буде опремљена са 25 кабина. Превоз бицикала и приступ особама са инвалидитетом такође ће бити омогућени. Минимална висина доње ивице кабине биће 4,5 метара изнад приземних објеката и јавних саобраћајних површина, шест метара од нивоа примарних инфраструктурних водова и 12 метара од нивоа Саве при највишем водостају.