Радојичић: Наредне године 40 одсто већи буџет за капиталне инвестиције

Београд је данас велико градилиште, а планови за 2019. годину су још већи, јер је у делу капиталних инвестиција буџет већи за 40 одсто, рекао је градоначелник Београда проф. др Зоран Радојичић гостујући на Радију Београд 2.

У Емисији „На три воде” говорили су и градоначелници Новог Сада Милош Вучевић, Ниша Дарко Булатовић и Бањалуке Игор Радојичић. Они су разговарали о актуелним темама које су обележиле ову годину, као и плановима за годину која долази. Градоначелници су говорили о плановима за развој ових градова и пројектима, а део програма био је посвећен темама које се тичу културе и новим могућностима сарадње ова четири културна центра.

– У поређењу са 2012. и 2013. годином буџет је већи за 300 милиона евра, што је резултат одговорне и озбиљне економске политике, пре свега са врха земље, а потом и људи који воде локалне самоуправе – истакао је Радојичић.

Градоначелник се осврнуо на само неке од планираних пројеката. За гондолу је добијен извођач након окончаног тендера, те следеће године креће изградња и требало би да буде завршена током 2019. године.

– Гондола ће бити туристичка атракција и умногоме ће дати допринос развоју туризма. То ће истовремено бити савремен начин комуникације између две обале реке, два дела Београда. Осим гондоле, очекује нас и реконсктрукција бројних улица, међу којима су Џорџа Вашингтона, Краљице Марије, 27. марта, Цара Душана. Неопходан је и већи број паркинг места. Градњом четири подземне гараже у центру Београда, обезбедићемо нових 1.800 места. То су гараже Студентски трг, Трг републике, Косовска и Фрушкогорска, а градња прве почиње у марту 2019. године – прецизирао је градоначелник.

Радојичић је најавио да је део стратешких планова и изградња два моста један на Сави и један на Дунаву, као и два тунела. Настављају се радови и на Београду на води, који је како је навео градоначелник, симбол развоја новог дела Београда.

– Стратегија града јесте силазак Београда на реке, фаворизују се бициклизам, пешачење и коришћење јавног превоза. Странци су фасцинирани овим приступом, а нарочито Београдом на води и желе да тај модел примене у својим земљама – поручио је Радојичић.

Београд ће добити и два нова дома здравља, предстоји и изградња Тиршове два, чиме ће се здравствена заштита подићи на знатно виши ниво.

– Грађане ова област веома занима и сваки помак у здравственој заштити је значајан, поготово што претходних деценија није довољно улагано и што смо затекли лоше стање. Београд има и ту улогу да, осим градских, води рачуна и о институцијама које су у надлежности републике. Огроман новац, око милијарду евра, у наредном периоду биће уложен у реконкструкцију болница и домова здравља на нивоу републике, а кад је реч само о Београду кроз ИПА фондове планирамо да урадимо реконструкцију и осавремењивање Хитне помоћи, а Тиршова ће постати једна од најсавременијих институција за лечење деце из читаве земље. Очекују се конкретни резулрати које ће град имплементирати са Министарством здравља када је реч о бољој примарној здравственој услузи и смањењу чекања – истакао је Радојичић.

Повезаност примарног, секундарног и терцијарног нивоа здравствене заштите веома је важна, оценио је градоначелник, због чега информациони систем мора стално да се унапређује. У великим болницама то се ради на дневном нивоу како би рад био рационалнији и пацијенти мање чекали.
Градоначелник се осврнуо и на ситуацију у јавном превозу наглашавајући да је то проблем са којим се сусрећу све земље у окружењу, које морају да издвајају новац да помогну превознике. 

– Помоћ државе је неопходна, али ипак је важно да се систем унапређује. Следеће године планирамо куповину око 200 аутобуса, од чега 80 еколошки прихватљивијих. Према информацијама које сада имамо, нажалост свега 30 одсто грађана плаћа превоз, а са таквом наплатом тешко је могуће унапредити градски превоз. Зато град мора да води одговорну политику око реорганизације предузећа, набавке возила и веће наплате, али сваки појединац мора дати свој допринос и да буде свестан да издатак града за јавни превоз није мали. Ако желимо да нам јавни превоз боље функционише карта мора да се плаћа – рекао је Радојичић.

У наредних десет, петнест година очекује се да пораст становника буде за око 30 одсто, а једно од кључних питања је функционисање саобраћаја и јавног превоза, за шта се град мора добро припремити, закључио је градоначелник.