Весић: За три године на Калемегдану урађено много

Велико степениште на Калемегдану је до пре три месеца било у лошем стању, а сада је реконструисано и реновирано, рекао је заменик градоначелника Београда Горан Весић гостијући на Телевизији „Пинк”.

– Оно је била руина и када смо пре неколико месеци почели реконструкцију, кренули су и напади да се руши то степениште и уништава Калемегдан. Сада је сређено и веома лепо изгледа – навео је Весић.

Он је истакао да је претходна градска власт 2006. године реконструисала Велико степениште и тада је стављен вештачки камен који се после две године распао. 

– Ми смо сада ставили камен који је идентичан камену који је стављен 1928. године, када је то степениште прављено, а правио га је Александар Крстић, тадашњи београдски урбаниста, који је водио Одсек за паркове. Сада смо то степениште реконструисали, а пре тога је сређено и Мало степениште Јелисавете Начић, плато око Победника, мост који иде ка Сахат кули, као и Сахат кула, средили смо и реконструисали Споменик захвалности Француској, Дамад Али-пашино турбе, чесму Мехмед-паше Соколовића, ускоро креће реконструкција Победника, а наредне године Павиљона „Цвијете Зузорић”. Дакле, за три године на Калемегдану смо урадили много – прецизирао је Весић.

Када је реч о климатизацији возила јавног превоза у Београду, Весић је истакаоо да је јуче био у ЈКП ГСП и да је разговарао са руководством тог предузећа.

– Разумем да постоје стари аутобуси, али ми током летњег реда вожње имамо 568 градских аутобуса на улици, без приватних аутобуса. Јуче смо направили план да 434 аутобуса до 9. јула морају да имају климу и на њима да стоји налепница да су климатизовани. Постоје стари чешки трамваји који немају климу, ту је немогуће нешто урадити, у тролејбусима клима ради, а у међувремену стижу 184 нова аутобуса – казао је Весић.

Како је навео, што се тиче приватника, кажњавамо их јер сви њихови аутобуси имају климу, кад нађемо возило у којем није укључена клима два милиона динара је казна. 

–  Они не укључују климу да би штедели гориво. Град им не дугује, плаћамо их у дан и по пређеном километру, лепо зарађују од тога – истакао је Весић.
Према његовим речима, дуго није обнављан возни парк, већ је стигло 70 нових аутобуса, ускоро стиже 184, до Нове године стиже још 50 Икарбусових, следеће године још 50 Икарбусових, и то је највећа набавка у историји ГСП-а.