Градоначелник Радојичић: Част ми је што имам могућност да допринесем да Београд буде лепши и бољи

Велика ми је част и задовољство што у оквиру својих способности имам могућност да дам свој максимум и допринесем да овај град буде и бољи и лепши, истакао је у интервјуу за Телеграф градоначелник Београда проф. др Зоран Радојичић.

Екипа Телеграфа провела је дан са градоначелником, прошетала кроз град да би снимила како тече реализација појединих пројеката.

Говорећи о роковима, Радојичић је истакао да се мора поћи од тога да је Београд у једном интензивном инфраструктурном развоју и да се пуно ради. 

– Имамо просечно 250 кранова који раде у Београду, 3.000 што мањих што већих градилишта и то је један огроман процес. Када имате такву ситуацију, сигурно да ћете имати пројекте који би могли да се реализују и брже и боље, то је неминовност. С обзиром на огроман број градилишта, нису сви најстручнији могли у сваком тренутку да буду на свим местима. Трудио сам се да тамо где су постојали проблеми, као што је Улица 27. марта, будем активан и редовно контролишем и разговарам са извођачима, секретаријатом и надзором да се ти радови заврше што је могуће пре. Када причамо о Тргу републике, ове недеље је завршена рестаурација Споменика кнезу Михаилу и сада, када су сви радови завршени, видите како Трг лепо изгледа – истакао је Радојичић.

Одговарајући на питање да ли су поједине линије морале бити скраћене, односно укинуте, Радојичић је рекао да се то мора гледати и у контексту проширења пешачких зона и проширења паркинг места у Београду. 

– План је да се на Студентском тргу направи велика подземна гаража, у оквиру чега би се изместила тролејбуска окретница. На основу свега тога сам од секретаријата и стручних лица тражио да се преиспитају неколико пута да ли је за Београд најбоље решење да се помере неке аутобуске и тролејбуске линије. Добијао сам одговор да је то у овом тренутку најбољи начин и да је то решење за тај нови концепт и организацију централног дела града. Верујем да ће временом и грађани, гледајући целовиту слику, схватити да је све то у њиховом интересу – рекао је градоначелник.

Говорећи о плановима, када је у питању ГСП, Радојичић је подсетио да је Град прошле године купио 244 нова аутобуса.

– За ову годину планирана је куповина нових 100 аутобуса на гас, али нас је вирус корона успорио, мада верујем да ћемо реализовати део тог плана до краја ове или почетком следеће године. Да би јавни превоз боље функционисао, сигурно да су важни и остали сегменти као што је рецимо „Смарт сити” концепт путем којег бољим функционисањем 300 раскрсница унапређујемо читав саобраћај. Веома важан сегмент су метро и обилазница која се интензивно ради. Све то довело би до тога да грађани Београда могу брже и лакше да стигну од једне до друге тачке. Водимо рачуна и о приградским линијама и проширили смо мрежу линија БГ воза тако да могу да их користе и грађани Младеновца, Лазаревца и Барајева – истакао је Радојичић.

Када је реч о Савском тргу, истакао је да радови напредују те да је 8. маја отворена саобраћајница из Карађорђеве према Немањиној улици. План је да се највећи број радова заврши до краја септембра. И постоље за споменик Стефану Немањи је готово, али због епидемије је сам тај процес постављања успорен.

– С Тргом републике и Тргом Славија овај простор ће чинити троугао који ће бити врло интересантан и за туристе и за Београђане. С променадом и шеталиштем које планирамо да повежемо с једне стране са Адом, а с друге са Линијским парком, град ће потпуно сићи на реке и са овим трговима Београд ће бити потпуно нови град – рекао је градоначелник.

Према његовим речима, као што је и Савски трг део пројекта „Београда на води”, и премештање аутобуске станице је важан део истог. Најважније је, додао је, да нова аутобуска станица буде савремена и функционална за грађане и туристе.

Радови у Блоку 42 на новој аутобуској станици, који су вредни 20 милиона евра, интензивно су у току, а план је да почетком године све профункционише и да се тако ослободи овај простор. Самим тим, очекује се да до тада буде готова и нова аутобуска станица са 135 перона.

Говорећи о гужвама које се стварају за време радова, Радојичић је прецизирао да кад радите велике инфраструктурне пројекте који нису рађени последњих 20, 30 и 50 година, морате да прођете кроз ту фазу, да би Београд био онакав какав желимо да буде.

Одговарајући на питање да ли има неких пројеката које би желео, а не могу да се остваре због финансија, градоначелник је рекао да му је велика жеља да Сава и Дунав буду потпуно чисте реке, да потпуно решимо питање депонија, отпада и рециклаже.

Када је у питању Тиршова 2, Радојичић је подсетио да је у овом тренутку студија изводљивости завршена, постоје пројекције и слике како та нова зграда треба да изгледа, прихваћен је урбанистички пројекат, те очекује да ће до следеће године отпочети градња и верује да ће зграда бити брзо завршена и да ће нашој деци обезбедити услове за лечење какве заслужују. 

Према Радојичићевим речима, метро је једна од великих жеља свих Београђана, али, како је истакао, пре почетка изградње потребно је завршити пуно предрадњи.

– У овом тренутку је актуелна студија изводљивости, донација од 8,3 милиона евра коју смо добили од Француске. Ради се план детаљне регулације Макишког поља и план генералне регулације шинског система, те верујем да ћемо следеће године кренути са регулацијом тог пројекта. Мени је важно да се крене са изградњом прве линије. Да је свака претходна власт од деведесетих урадила по једну за време свог мандата, сада бисмо имали више линија. Није кључно питање у ком правцу ће ићи та прва линија, важно је да се крене – истакао је Радојичић.

Он се осврнуо и на четири месеца која су иза нас и како се спремамо за други талас вируса корона, те је додао су Град и Београђани врло одговорно заједно наступали и то је разлог што нисмо имали толико смртних случајева. 

– Тих 250 људи који су преминули је велика трагедија, али с обзиром на трагедије које су имале Италија, Шпанија и неке друге земље у свету, говори да смо ми сви заједно наступили и одговорно. У овом тренутку чињеница је да је ситуација боља, али и даље морамо одговорно да се понашамо и придржавмо мера о дистанци, а где је неопходно и стриктнијих мера. Упутио сам захтев секретаријатима и стручним лицима оперативног тима да дефинишу шта нам је то од опреме потребно евентуално за 1. септембар, 1. јануар, март..., као неке три тачке када би могао да се појави нови број пацијената са тежом клиничком сликом. Чекам тај одговор и према тим инструкцијама ћемо се као град понашати и спремно дочекати нове таласе – рекао је градоначелник.