Весић: Четири траке од Богословије до Миријева, али и на читавој унутрашњој обилазници

Заменик градоначелника Горан Весић подсетио је данас да је прошле недеље отворен тендер за реконструкцију Улице Драгослава Срејовића, те да је предвиђено да деоница од Богословије до Миријева има четири траке. Он је прецизирао да је предвиђено да за четири до пет година на овом потезу буде булевар. 

– Радиће се први део, скоро један километар, од Богословије до Волгине улице. Тендер је завршен, ради се пројектовање у трајању од пет до шест месеци, тако да ће на пролеће почети изградња нове две траке. Касније ћемо у фазама решавати имовину и тако ћемо све до Миријева имати булевар са четири траке – истакао је Весић за ТВ Хепи.

Весић је додао да, осим метроа и тога што се ради обилазница која ће бити завршена за годину и по дана, важно је да се искористе и велики булевари који ће бити унутрашња обилазница када се прошире. Овај булевар ка Миријеву, прецизирао је Весић, конкретно неће бити, али ће тунел код Економског факултета повезати центар града са делом скоро до Панчевачког моста. 

– Тај тунел ће смањити саобраћај у центру града за 14 одсто. Нови савски мост имаће четири траке и две за трамвај, што значи да ће неко са Новог Београда моћи широким булеварима да уђе на Земунски пут са четири траке, пређе преко новог моста и тунелом изађе скоро код Панчевачког моста, а ако жели да иде према Миријеву, то ће такође моћи булеваром са четири траке. Већини људи сада то изгледа као научна фантастика, али то ће се догодити. На сличан начин правимо везу Моста на Ади са будућим Мостом на Ади Хуји, који почињемо да радимо 2021. године. Можете да видите и да проширујемо Булевар патријарха Павла, од Пере Велимировића до Кошутњака, и то ће бити завршено до марта следеће године. И ту ћемо добити четири траке са трамвајским шинама по средини. Тренутно се руши стари мост јер је измештено корито Топчидерске реке да би се уопште овај потез проширио. Сад је расписан тендер, и у марту следеће године радиће се део од Кошутњака до Моста на Ади, са такође четири траке – нагласио је Весић. 

Заменик градоначелника је додао да ће ове недеље бити отворен и тендер за реконструкцију Саве Машковића, где се иначе ствара велики саобраћајни чеп, и Црнотравске улице. На углу са Булеваром ослобођења биће кружни ток уместо раскрснице, најавио је Весић, а обе поменуте улице биће проширене на по четири траке. У међувремену се већ пројектује излаз из насеља Степа Степановић, који се такође шири на четири траке, а за крај остаје Борска улица која ће имати исти број саобраћајних трака.

– То практично значи да ћете 2022, 2023. године од новог Моста на Ади Хуји проћи са четири траке поред Мокрог Луга, Медаковића, Саве Машковића, Црнотравске, Борске, Пере Велимировића, Патријарха Павла и доћи све до Моста на Ади. Управо је то унутрашња обилазница – нагласио је Весић.

Весић је казао да има новца за инфраструктурне пројекте и да се на томе није штедело.