Реконструисане улице биће деценијама на располагању Београђанима

Главни градски урбаниста Марко Стојчић изјавио је да је важно да радови у Душановој улици што пре буду окончани, као и да надлежни органи свакодневно обилазе градилиште. 

Он је за „Београдску хронику” рекао да се чини све како би преостали део био што пре завршен.  

– Коловоз је у потпуности завршен, као и контактна трамвајска мрежа. Остало је да се поплочају тротоари и мислим да би за педесетак дана све требало да буде готово. Сви људи који тамо живе, могу да се сете како је улица изгледала пре реконструкције, а сигуран сам и да знају шта се све налази испод асфалта и колико је велики посао у питању – оценио је Стојчић. 

Што се тиче Скадарлије, он је истакао да није тачно да се ова боемска четврт поново реконструише, већ да је реч о наставку посла који је започет 2018. године. 

– Тада је посао прекинут пред почетак угоститељске сезоне, да би потом пандемија вируса корона зауставила радове. Како не бисмо угрозили угоститеље, сада смо одлучили да покушамо што пре да завршимо радове, који ће трајати око три месеца. Свакодневно обилазим радове и могу да кажем да су угоститељи задовољни чињеницом да ће овај део Скадарлије бити први пут обновљен после безмало пола века. Сада настављамо до Зетске, односно Симине улице, а када посао буде завршен, најмање 50 година неће бити потребе за било каквим поправкама. Раде се електрокаблови, водоводна и канализациона мрежа, након чега ће баште моћи да „изађу” на за то предвиђена места, како би се један од најзначајнијих делова Београда, када је у питању угоститељство, у потпуности припремио за наступајућу сезону – рекао је главни градски урбаниста. 

Он је подсетио да инвеститори приликом изградње стамбених објеката плаћају таксу Граду Београду зато што користе тротоаре и друге јавне површине, а у обавези су и да санирају штету уколико настане током тих радова. 

– Немогуће је градити три објекта у исто време, што је случај у Устаничкој улици око броја 94, а да то нема последица на коловоз и друге површине. Користе се тешка возила која одвозе шут, земљу или довозе материјал. То и јесте један од основних разлога зашто инвеститори плаћају таксу Граду Београду, јер заузимају тротоаре и користе јавно добро. Уколико направе штету, инспекција, без изузетка, сачињава записник у коме се инвеститор обавезује да све врати у првобитно стање – рекао је Стојчић. 

Према његовим речима, када је у питању јавна саобраћајна површина ширине и значаја попут Устаничке улице или Булевара краља Александра, није могуће да изградња не утиче на проток саобраћаја, а суштина је да свака реконструкција има почетак и крај. 

– Требало би да се зна како је улица реконструисана, да не бисмо имали учестале реконструкције. То је нешто што покушавамо да применимо у готово све радове на београдским улицама. Суштина је да обновљене улице и јавне површине буду деценијама на располагању Београђанима, а не неколико година или краћи период – додао је Стојчић. 

Када је реч о предвиђеним радовима на Макишком пољу, Стојичић је истакао да су релевантне институције утврдиле да нису угрожени бунари, водоизворишта и подземне воде. 

– Важно је напоменути да зона између Обреновачког пута и реке Саве не сме бити урбанизована, као и то да радимо на уклањању нелегалних објеката. Такође, неће бити градње која може да угрози ову зону, већ ће бити само стамбено-пословних објеката – прецизирао је Стојичић. 

На питање о изградњи гондоле на Калемегдану, он је објаснио да је израда плана одавно завршена, али да је у току судски спор. 

– Уколико се стекну законске могућности, нема разлога да се не настави са радовима, једино ако суд не одлучи другачије. Ово је правна држава и тако ће бити у овом случају. Спровели смо такође и поступак за археолошка ископавања античког Сингидунума у Васиној улици. Ускоро ће почети и ти радови којима се сви радујемо – закључио је Стојчић.