Отворена изложба „Самоодрживи град” са 25 идеја за коришћење подземних структура

Главни урбаниста Града Београда Марко Стојчић и архитекта Данило Дангубић отворили су данас изложбу „Самоодрживи град” у „Галерији Београд”. На изложби је представљен пројекат о коришћењу подземних структура Београда, чији је аутор поменути архитекта, a који је ове године у великој конкуренцији изабран да представља Србију учешћем на престижном Бијеналу архитектуре и урбанизма у Сеулу, Кореји. 

Ова идеја, навео је приликом отварања изложбе Стојчић, значи другачије схватање простора. 

– Београд нема расположивих простора за драматично ширење, што је аутор и запазио, те се његов концепт заснива на томе да главни град треба да сиђе и испод „коте нула”, односно у подземље. То је простор који је примерен за различите садржаје. Примера ради, ускоро започињемо пројекат метро система, који ће у око 96 одсто своје трасе ићи под земљом. Метро станице, којих ће у прве две линије бити више од четрдесет, замишљене су као функционалне. Аутор се бавио једним другим градским пројектом, тунелом који ће повезивати савску и дунавску обалу, који за превасходни циљ има да скрати време путовања кроз центар града, али и да се аутомобилски саобраћај умањи на овом простору, чиме ће се смањити и загађење. С друге стране, омогућиће се и проширење пешачких зона, што је једна од најважнијих стратешких ствари у саобраћајној хијерархији у Београду – навео је Стојчић.

Из перспективне подземне архитектуре, појаснио је Стојчић, управо је пешак тај који најбоље може да комуницира са надземном архитектуром. Главни урбаниста је указао да су ове идеје у складу да светским трендовима и позвао инвеститоре да размисле о оваквом виду будуће изградње.

Дангубић је изразио велику захвалност Граду на подршци и прецизирао да је на овом месту представљено 25 пројеката, односно један генерисани пројекат урбане структуре, хибридног садржаја, који повезују инфраструктуру са свим осталим аспектима живота. 

– Концепт „самоодрживог града” јесте задатак сваког града. Београд је кроз историју опстао и мени је као метропола, са свим капацитетима и потенцијалима, био повод за овај пројекат. Заслужује најбољу архитектуру и урбанистичка решења, због чега приказујемо праву лепезу идеја које могу да се искористе – истакао је Дангубић.

Аутор је прецизирао да је у овом саобраћајном тунелу предвиђено тринаест станица. Аутомобилски саобраћај је спуштен под земљу, а онда су креирани објекти транзиције којима се људи пењу или спуштају. Тако је, примера ради, дато тринаест гаража којима се приступа са дна, а не са површине, навео је аутор изложбе. 

Изложба ће бити отворена грађанима за посету до 31. октобра 2021. године у „Галерији Београд”.