Никодијевић: Усвајањем Плана шинских система остварује се вишедеценијски сан

Председник Скупштине града Никола Никодијевић истакао је данас значај усвојеног Плана шинских система, којим се остварује вишедеценијски сан почетка изградње метроа у Београду.

– Радови званично почињу 22. новембра, када креће изградња депоа у Макишком пољу. План шинског система, који је јуче усвојен на Скупштини града, представља целокупни шински систем у престоници којим је разрађен план развоја БГ воза, трамвајског саобраћаја и наравно метроа  – указао је Никодијевић за ТВ Вести.

Планом је, према његовим речима, предвиђена изградња прве, друге и треће линије београдског метроа.

– Позната је траса прве линије метроа и стајалишна места. Друга линија би требало да иде од Устаничке улице до Творничке у Земуну, док трећа треба да заокружи ужи центар града, као и да интегрише станицу „Прокоп” – навео је Никодијевић.

Усвојеним планом је предвиђено да трамвајска мрежа у ужем језгру града повеже саобраћај са метроом, прецизирао је председник Скупштине града.

– Планом ће се постојећа трамвајска мрежа са 40 повећати на 80–85 километара, која ће ширити у три правца – сремску, банатску и шумадијску страну. Када је реч о приградским општинама, план је да БГ воз повеже њене становнике са метроом. Верујем да ће до 2030. године све бити завршено – истакао је Никодијевић.

Он је подсетио да су одборници усвојили одлуку о финансирању вантелесне оплодње за друго дете.

– Београд је и раније финансирао први, други и трећи покушај вантелесне оплодње. У међувремену је Влада Републике Србије преузела ту улогу, а Град Београд је одлучио да помогне вантелесну оплодњу за друго дете. Већ је расписан један, а до краја године биће још један конкурс за подношење захтева за вантелесну оплодњу за друго дете, с тим да је праг за жене са 42 подигнут до 45 година. Такође, олакшани су и други услови како би се што већи број парова јавио на конкурс – навео је Никодијевић и додао да ће одлуком Скупштине града највећи југословенски боксер Мате Парлов добити улицу на Звездари.