Опсежне мере против „дивљих” таксиста

Градски судија за прекршаје је прошле године „дивљим” таксистима изрекао 11 казни од по 30 дана затвора, док су инспектори поднели 1.174 захтева суду и издали 818 решења за отклањање неправилности у такси превозу. Град је ових дана покренуо велику акцију против шест приватних предузећа чији чланови нелегално таксирају, под изговором да се баве ванлинијским превозом, речено је на данашњој конференцији за новинаре у Скупштини града Београда.

Прошле године оваквом кршењу закона прибегавала су само два предузећа, да би их сада већ било шест – „Шери транс” (имају кровне ознаке „Радио Шери”), „Трак Спајдер” (ознаке „Ало радио”), „ЦМ турс” (ознаке „Радио ЦМ”), „Белт” („Радио Белт”), „Фер” и „Еуро Голд”.

– Ова предузећа обављају таксирање иако нису уписана у регистар Секретаријата за привреду и немају градске кровне ознаке, правдајући се да се баве ванлинијским превозом. Они који обављају овакав превоз морају, између осталог, да имају путне налоге и уговоре са путницима које превозе, а чланови ових „удружења” возе са бланко уговорима и без путних налога. Наши инспектори су после опсежне провере утврдили и да су ова предузећа или спалила своју документацију, или је нису имала, а поједини су чак одбили да је покажу – рекао је Владимир Марковић, члан Извршног одбора Скупштине града.

Прошле године инспектори су издали 96 решења против оних који су обављали нелегалан ванлинијски превоз, а закон је за овакав прекршај предвидео казне до 120 хиљада динара. Превоз без путног налога, према речима Јасмине Брајовић, градског секретара за инспекцијске послове, судија може да казни од 10.000 до 200.000 динара.

– Град је предузео опсежне мере да санкционише и забрани овакво понашање. Ангажовали смо и пореску и тржишну инспекцију и изузетно појачали надзор такси превоза, а добро сарађујемо и са Министарством за рад и запошљавање и саобраћајном полицијом. Посебну помоћ добили смо од такси удружења и синдиката таксиста – рекао је Ђорђе Станичић, члан Извршног одбора Скупштине града.

Горан Влаховић, градски секретар за привреду, апеловао је на грађане да не улазе у возила која на крову немају градску ознаку, као и да обавезно траже рачун за плаћену вожњу, како би могли да пријаве сваку неправилност у раду таксиста. Он је рекао и да је градска влада пре неколико дана поновила иницијативу код надлежних министарстава да се изменом постојећих одредаба у закону пооштре казне за „дивље” таксисте, да такси саобраћај могу да контролишу и саобраћајни, а не само тржишни инспектори, као и да нелегалан ванлинијски превоз почне да се третира као привредни преступ.

Александар Бјелић и Миливој Армуш, председници „Жутог таксија” и „Беотаксија”, рекли су да ће у свему подржати ову градску акцију како би се са улица уклонила возила предузећа која бацају сенку на добар рад 7.500 београдских таксиста. Град би, према њиховим речима, требало одлучно да се супротстави сваком ко хоће да изврда закон и другим удружењима направи нелојалну конкуренцију, а својим таксистима за учлањење узима од 200 до 350 евра и месечно од 500 до 4.000 динара.

Владимир Марковић је позвао таксисте и да се придржавају Одлуке о такси превозу, према којој ознаку града треба држати на крову а не испод задњег ветробранског стакла или у гепеку, везивати се и на краћим релацијама, наплаћивати само према таксиметру и не „присвајати” места пред одређеним хотелима, на железничкој и аутобуској станици или аеродрому.