Automobilmuseum

Muzej automobila
Eine Sammlung Sammlung von Bratislav Petković
Majke Jevrosime 30
Tel: 3034-625
www.automuseumbgd.com

Direktor: Bogdan Petković

Die Gründer des jüngsten in der Reihe technischer Museen in Serbien sind das Stadtparlament von Belgrad und Bratislav Petković, ein Sammler und Inhaber der historisch wertvollen Automobilsammlung und des Archivquellenmaterials über die Entwicklung des Automobilwesens hier zu Lande. Das Museum ist in einem Gebäude untergebracht, das unter der Bezeichnung "Moderne Garage" zum Kulturgut erklärt wurde. Es wurde 1929 als erste öffentliche Garage (Zentralgarage) im Stadtzentrum nach Plänen des russischen Architekten Walerij Staschewski erbaut.

Das Museum beherbergt einen Teil der Sammlung (40 Automobile) von über 70, wie viel die Sammlung insgesamt zählt. Zur Sammlung gehören alte und seltene Kraftfahrzeuge, die für die Entwicklung und den technischen Fortschritt des Automobilwesens hier zu Lande und in der Welt von besonderer Bedeutung sind. Das älteste Automobil ist ein Marot-Gardon, Frankreich, aus dem Jahre 1897. Es handelt sich hierbei um ein Fahrzeug auf drei Rädern, mit Holzkarosserie (Esche) und einem Sitz für zwei Personen. In der Sammlung befindet sich auch das französische Fahrzeug Charron aus dem Jahre 1908, mit Holzradspeichen und einer Luxusholzkarosserie vom Typ Landauer, die auf Bestellung von Hand angefertigt wurde, ferner einen Ford Modell T aus dem Jahre 1925, das erste in Serien auf Montageband hergestellte Auto.

Zur Kollektion zählen auch Fahrzeuge aus den fünfziger, sechziger und siebziger Jahren des 20. Jh.: Mercedes 300 C – Kabriolett, bekannt als Adenauer aus dem Jahre 1956, von dem nur 51 Stück angefertigt wurden, Jaguar MK2 aus dem Jahre 1963, der erste Luxus-Sportwagen, der eine Geschwindigkeit von 200 km/h entwickeln konnte, sodann ein Cadillac de ville Cabriolet aus dem Jahre 1957 mit einem Achtzylindermotor und automatischer Gangschaltung, der zu dieser Zeit zu den extravaganten Autos gehörte mit automatisch zurückklappbarem Verdeck, automatischem Öffnen und Schließen der Fenster und elektrischer Sitzverschiebung. Die Sammlung umfasst auch Originalfahrzeuge und restaurierte Modelle, darunter: Ford von 1902, Lancia Lamda von 1925, Citroën B10 von 1926, Buick 28-58 Opera Coupé von 1928, Škoda R6 von 1929, Aero 10 von 1929, Alvis von 1930, BMW 327/328 von 1938, Rover 14...

Das Museum ist auch im Besitz von Begleitausrüstung: Räder, Hupen, Laternen, Radiogeräte, Werkzeug, Führerscheine, Poster, kommerzielle Werbung, Nummernschilder, erste Verkehrsvorschriften und -gesetze. Im Museum werden auch Fotosammlungen, Dokumente alter Werkzeuge und Ausrüstung sowie eine Bibliothek und Videothek mit mehreren Tausend Titeln aufbewahrt.

Öffnungszeiten: 11.00-19.00 Uhr, außer montags und an Feiertagen.