Gradonačelnik Šapić: Od sutra nema nazad za najvažniji saobraćajni projekat u urbanom delu Beograda – počinju pripremni radovi za budući tunel

Tunel koji će spajati Dunav i Savu, odnosno obale dve reke, predstavljaće kapitalan saobraćajni projekat, možda najveći i najvažniji u urbanom delu grada, rekao je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić na današnjoj, redovnoj konferenciji za novinare. Za sutra je najavio početak radova na izmeštanju svih instalacija u novoprojektovanu galeriju za izgradnju budućeg tunela, koji je sastavni deo projekta „Mali metro”.

– Kada sam došao na mesto gradonačelnika 2022. godine, tunel nije ni postojao kao bilo kakva opcija, bez obzira na to što se o njemu govorilo nekoliko desetina godina, još od 1956. godine, a kasnije u vreme Siniše Malog više kao o ideji. Pre toga, doveden je u pitanje i projekat novog mosta na mestu neuslovnog Starog savskog mosta, jer 2022. godine, iako je projektovanje bilo uveliko u toku zbog pritiska medija, osim mene i nas nekolicine, svi su se povukli. Tada sam rekao da, bez obzira na konsekvence, verujem da tu treba da se pravi most i da od toga ne sme da se odustane. Zbog toga smatram da imam pravo da budem kum tom mostu i nadam se da će se on zvati Novi srpski most, za šta ću inicijativu i zvanično podneti Skupštini grada – istakao je Šapić.

Tunel, pojasnio je Šapić, proći će ispod centra grada i spojiće dva najdalja dela urbanog dela Beograda.

– Od sutra više nema nazad za ovaj projekat, bez obzira na to što je izuzetno kompleksan. Novi srpski most biće završen daleko pre tunela, preciznije 2027. očekujem da ga pustimo u saobraćaj. Ako sve bude išlo u zadatim rokovima, očekujem da za desetak meseci počnu i radovi na ulazu u tunel sa dunavske strane i da za dve i po godine dobijemo i čitavu tunelsku vezu. Saobraćaj na ovoj deonici će, naravno, biti redukovan. Bulevarom despota Stefana ići će samo javni prevoz, a obezbedili smo obilaznicu kroz Poenkaerovu ulicu do Cvijićeve, odakle se vozila vraćaju nazad. „Pročistili” smo taj prolaz od nepropisno parkiranih vozila i biće po dve trake u svakom smeru, sve dok vozila ne budu ponovo mogla da se vrate u Despota Stefana – naveo je Šapić.

Za Novi srpski most nema većih kašnjenja, tako da su ostali zadati rokovi.

– Očekujemo da se već na jesen „pojavi” luk, a trebalo bi da saobraćaj bude pušten na proleće, to jest u leto 2027. godine, što će se poklopiti sa izložbom „Ekspo”. Do tada bi morali da budu završeni i radovi na kružnom toku u Vladimira Popovića, koji počinju ovih dana. Pokušaćemo da do tada uradimo i kružni tok na raskrsnici Bulevara Mihajla Pupina i Milentija Popovića, što će sve zajedno predstavljati novu važnu saobraćajnu celinu koju sam najavljivao – rekao je Šapić.

„Ekspo” je suštinski projekat Vlade Republike Srbije i to je projekat koji je znatno ubrzao infrastrukturni razvoj Beograda u svakom pogledu. Isto tako je i sa metroom koji je nacionalni projekat, ocenio je Šapić.

– U infrastrukturnom i saobraćajnom smislu, Beograd se nikada u svojoj istoriji nije razvijao kao što se razvija u poslednjih nekoliko godina, što će se dešavati i u narednom periodu – naglasio je Šapić.

Na radovima u Bulevaru patrijarha Pavla rešene su poteškoće sa slivanjem vode i jasno je svima da će taj bulevar rešiti saobraćajno čvorište kada bude sve gotovo, kao što je već poboljšano stanje sa rekonstrukcijom Drajzerove ulice, dodao je gradonačelnik.

– Nastavljaju se i radovi na rekonstrukciji Bulevara kralja Aleksandra I Karađorđevića, Karađorđeve, što će sve zajedno biti gotovo do proleća 2027. godine kada bi istovremeno trebalo da bude pušen u rad Novi srpski most – rekao je Šapić.

U planu je rekonstrukcija Svetogorske ulice, a Kosovska ulica će sa tri trake biti puštena zajedno sa garažom na leto.

– Svetogorska će biti rađena nakon Takovske i tako će biti završen potez u centru grada sa Despota Stefana, Skadarskom, Cetinjskom, Vlajkovićevom i Kosovskom ulicom. Krajem maja će biti pušten i kružni tok na Terazijama – najavio je gradonačelnik.

Kada je u pitanju Novi Beograd, koji je najopterećenija opština u Beogradu, najviše je rađeno u poslednje tri-četiri godine. U toku su radovi kod Studentskog grada, neki radovi su završeni, a neki se nastavljaju, tako da će i u Studentskoj ka Ulici Marije Bursać biti dva manja kružna toka.

– Radovi u Bulevaru Crvene armije su intenzivni, a kada su u pitanju termini za probijanje i završetak radova na podvožnjaku, iako je to kompleksan projekat, oni nisu promenjeni. To će biti jedina ulica u gradu koja će spajati dve reke. Završeni su i radovi na Fontani i u Pariske komune, tako da će taj mali tranzit omogućiti da se Zemun bolje poveže s gradom. Sam Zemun dobio je mnogo promena, uradili smo centralne ulice i uspeli smo da zadržimo njegovu prepoznatljivost – rekao je prvi čovek.

Kako je Šapić naveo, jedan od projekata koji su u toku jeste i kanalizacija u Batajnici, gde je završeno prvih pet od ukupno osam kilometara kanalizacione mreže, a to je u ovom delu grada preko potrebno.

U Grčkoj ulici su takođe u toku intenzivni radovi na rekonstrukciji.

– Grčka ulica se produžava, proširuje i izlazi na Surčinsku ulicu, a time se skraćuje put ka Surčinu i Ledinama, tako da više neće biti potrebno da se ide preko Bežanijske kose. Dogovorena je izgradnja 3,3 kilometra i četiri trake od Surčinske ulice do aerodroma. Suštinski će biti moguće da se saobraćaj odvija od Novog Beograda, od Grčke ulice do aerodroma, kroz četiri trake – najavio je Šapić.

Gradonačelnik je istakao da su radovi u Jurija Gagarina krenuli, što podrazumeva produžetak Jurija Gagarina i ulivanje u deo puta koji vodi na auto-put Miloš Veliki, ka Surčinu i Nacionalnom stadionu. Očekujemo da do kraja godine radovi budu završeni, naveo je on i dodao da će u toj ulici u narednih nekoliko meseci na svim raskrsnicama biti produžena skretanja levo, jer se duž cele ulice začepljuje saobraćaj.

Najavio je i to da će zgrada na Autobuskoj stanici služiti Gradskoj upravi, ali da suštinski za ljude koji koriste ovu stanicu neće biti ništa drastično promenjeno osim što će prostor biti veći. Potrudićemo se, dodao je, da u tu zgradu prebacimo veći deo Gradske uprave i da naravno taj prostor bude lepši i uređeniji, a biće urađena i treća nadstrešnica.

Govoreći o stanici „Jug”, Šapić je naglasio da je taj projekat izuzetno kompleksan i da je ušao u završnu fazu.

– Morali smo da radimo dosta ulica okolo, završili smo Tabanovačku ulicu budući da mora da se napravi prolaz ka Autokomandi. Očekujemo da se u danima ispred nas, do desetak dana, ona otvori za saobraćaj. U narednih nekoliko meseci biće završen i produžetak za uključivanje na auto-put. To će omogućiti onima koji dolaze sa Voždovca da ne idu preko Autokomande, već da paralelnom ulicom sa stanicom „Jug” izađu na auto-put. Stanica „Jug” će postati stanica za sva vozila koja idu put juga, a kreću sa centralne, gradske stanice. Tu će biti i neke stanice gradskog prevoza, tako da neće ići preko Autokomande ka Voždovcu, što će dodatno rasteretiti saobraćaj. Završavamo i proširenje koje se nalazi kod petlje na Autokomandi, a uvešćemo i novu liniju koja će kružiti po centru grada kako bi ljudi koji dođu na ovaj veliki parking mogli da se prevezu do centra – pojasnio je Šapić.

Kada je reč o rekonstrukciji platoa ispred Hrama Svetog Save, gradonačelnik je istakao da će u okviru njega biti sačuvan postojeći park, a da će popločavanje ići do nivoa sadašnje fontane, te da je završen deo popločavanja do Krušedolske i izlaska platoa do Ulice Svetoga Save.

Takođe, kako je istakao, biće uređen prostor ispred spomenika Karađorđu, kako bi bio vidljiviji u okviru novog prostora. Radovi, prema njegovim rečima, idu planiranom dinamikom, a završetak radova se zbog obimnosti posla očekuje do proleća 2027. godine kada će biti i završena podzemna garaža u Skerlićevoj ulici.

– Kada je reč o rekonstrukciji Akademskog platoa ispred Filozofskog fakulteta, konačno je usaglašen projekat sa Republičkim zavodom za zaštitu spomenika kulture. Do juna očekujemo raspisivanje javne nabavke. Takođe se očekuje početak radova u Pariskoj ulici, u delu koji treba da spoji Knez Mihailovu ulicu i Beogradsku tvrđavu. Na tom mestu očekujem lep trg koji će omogućiti nesmetanu pešačku zonu od Terazija do Kalemegdana – najavio je prvi čovek srpske prestonice.

Šapić je podsetio da su završene rekonstrukcije Trgovačke škole u Beogradu i Gimnazije u Mladenovcu, dok se u Osnovnoj školi „Pavle Popović” u Meljaku izvode radovi čiji se završetak očekuje do kraja godine.

– Završena je rekonstrukcija objekta u Baćevcu, dok se Osnovna škola „Sveti Sava” radi prema utvrđenoj dinamici. U pitanju je ogroman projekat koji će biti završen tokom 2027. godine. Završeni su radovi u vrtićima u Braće Jerković, Borči i Mladenovcu, dok se završetak radova u naselju Sunčani breg očekuje tokom 2026. godine. U Stepojevcu se izvode unutrašnji radovi, a vrtić u Umčarima je u završnoj fazi gde se izvodi priključenje na infrastrukturu. Za sve te objekte se očekuje pribavljanje tehničke dokumentacije, na šta Grad Beograd, nažalost, ne može da utiče – kazao je Šapić.

On je istakao da se očekuje završetak radova podzemne garaže u Vlajkovićevoj ulici do sredine godine, a garaže u Lazarevcu i nove zgrade Hitne pomoći do kraja 2026.

Kada je reč o realizaciji projekta bezbednosti i postavljanja komunalno-bezbednosnih stanica i kamera, Šapić je naglasio da su kamere postavljene u svim školama i vrtićima.

– Postavljanje tih komunalno-bezbednosnih stanica nismo uspeli da uradimo u dinamici koju očekujemo zbog pojedinaca koji su sprečavali njihovo postavljanje. Naime, do sada je postavljena 31 stanica, a trebalo ih je postaviti oko pedesetak. Mi ćemo nastaviti u skladu sa planom, ali moram da naglasim da svuda gde su neki ljudi zaustavili radove, građani su bili lišeni ne samo direktnog nadzora već i tehničkog i fizičkog obezbeđenja. Odustati od ovoga nećemo, jer ovo je najveći bezbednosni projekat ovog tipa u Evropi i prema podacima kojima raspolažemo značajno se smanjio broj incidenata u školama i oko škola – istakao je prvi čovek Beograda.

Šapić je na kraju podsetio da je NVO Centar za integraciju mladih – Svratište nekoliko dana pred njegovu prethodnu konferenciju za medije objavilo da nema sredstava da vikendom prima decu koja, kako ih oni nazivaju, žive i rade na ulici.

– Mi smo im se obratili i rekli da smo apsolutno spremni da preuzmemo čitavu tu organizaciju i da je ubacimo u sistem Grada Beograda. Takođe, od njih ćemo tražiti sve neophodne podatke kako bismo to realizovali. Ja sam toj nevladinoj organizaciji pomagao, verovatno sam lično najveći donator zato što sam im verovao. Sada im više ne verujem, oni nisu hteli za dva meseca da daju ni jedan jedini podatak o radu i insistirali su da im se samo uplate pare. Zato će Sekretarijat za socijalnu zaštitu tražiti od naših inspekcijskih službi da se tamo uđe i da im se traže svi podaci. Ovo više nije stvar pomoći, jer oni sistemsku pomoć ne žele, pa hajde da vidimo zašto je ne žele. Oblast je suviše osetljiva, mi smo prihvatili da im pomognemo, ali je očigledno da oni ovu vrstu pomoći odbijaju – zaključio je Šapić.

NAPOMENA: Video materijal sa događaja možete preuzeti sa linka:

https://mab.to/t/mB3JOqfY879/eu1