Nove cene samo za pretplatne markice

Pretplatne markice Integrisanog tarifnog sistema biće skuplje od 1. avgusta, dok se cena pojedinačnih karata i karata u prigradskom prevozu neće menjati, rekao je na današnjoj konferenciji za novinare Nenad Bogdanović, gradonačelnik Beograda. Time je samo delimično usvojen zahtev GSP-a „Beograd” za korekcijom cena usluga javnog prevoza.

– Čak ni markice nisu poskupele onoliko koliko je to gradski prevoznik tražio, već za koliko smo procenili da će biti dovoljno da se nadomeste troškovi izazvani  višim cenama dizela, struje, guma, osiguranja i maziva. Mi moramo voditi računa da ne oštetimo GSP i privatne prevoznike, ali nam je jednako važan i interes građana. I pored poskupljenja, javni prevoz u Beogradu ostaće daleko jeftiniji od svih gradova u našem okruženju jer prosečna karta košta oko 7,5 dinara – rekao je Nenad Bogdanović.

Cena markice za zaposlene u prvoj zoni ubuduće će koštati 1.050 dinara za prvu i 1.250 dinara za drugu zonu, iako je GSP tražio da cena bude za po sto dinara viša. Studenti, penzioneri, invalidi, nezaposleni i izbeglice markicu u prvoj zoni od 1. avgusta plaćaće 550 dinara (GSP tražio 600), a u drugoj zoni 700 dinara. Učeničke markice koštaće 300 dinara. Cena pojedinačnih karata ostaće nepromenjena, pa će one na kiosku i dalje koštati 20, a kod vozača 30 dinara. 

Nenad Bogdanović je podsetio da grad Beograd u održavanje i razvoj javnog gradskog prevoza godišnje izdvaja oko pet milijardi dinara i ocenio da je strategija njegovog razvoja do sada dala zadovoljavajuće rezultate.

– Na beogradskim ulicama trenutno ima više vozila gradskog prevoza nego ikada pre. GSP „Beograd” raspolaže sa 960 vozila, dok je pre samo četiri godine taj broj bio trostruko manji. Autobuski vozni park GSP-a je među najmlađima u Evropi, a očekujemo da uskoro i privatni prevoznici raspolažu modernim vozilima. Pored toga, uspeli smo u potpunosti da rešimo sporove između gradskog prevoznika i privatnika, za oko hiljadu ljudi smanjimo broj zaposlenih u GSP-u i ukinemo konduktere. U isto vreme prodaja karata i markica znatno je povećana, pa sada čak 370.000 Beograđana kupuje mesečne markice – naveo je Bogdanović.

On je naglasio da cene prevoza u prigradskom saobraćaju za sada neće rasti jer je procenjeno da će uz 700.000.000 dinara, koliko „Lasta” dobija iz budžeta grada, i planiranih sopstvenih prihoda finansijski plan za ovu godinu biti ostvaren i bez poskupljenja.