Nabavka opreme za kanalizacionu crpnu stanicu „Dorćol”

Grad će izdvojiti 22 miliona dinara za tri javne nabavke opreme za „Dorćol”. Za kupovinu pumpi biće izdvojeno 10 miliona, opremu za ventilaciju dva, dok će za kupovinu niskonaponskog razvoda biti izdvojeno još 10 miliona dinara.

– Program rekonstrukcije glavnih kanalizacionih stanica, koji je od izuzetnog značaja za Beograd, sprovodimo od 2003. godine. Prošle godine uspešno je sanirana i opremljena KCS „Železnička stanica”, a u narednom periodu sve stanice će biti u potpunosti rekonstruisane – rekao je gradonačelnik.

Sliv niske dunavske zone – deo Dorćola, ispod ulice Cara Dušana, sve do Dunava najkritičniji je deo grada u odvođenju otpadnih voda. Kanalizaciona crpna stanica „Dorćol” izgrađena je 1975. godine kako bi se u vreme srednjih i visokih vodostaja Dunava sve atmosferske i otpadne vode odvele u Dunav. Predviđeno i ostvarivano vreme rada je oko 250 dana godišnje. U vreme niskih vodostaja Dunava, oko 100 dana godišnje, otpadne vode se mimo crpne stanice izlivaju u Dunav. Od kada je izgrađena do proleća 2004. godine KCS „Dorćol” nije u potpunosti bila puštena u rad. Veoma visok vodostaj Save i Dunava, kao i obilne padavine u ovom periodu, primorale su stručne ekipe JKP „Vodovod i kanalizacija” da ovaj objekat na kratko provizorno puste u rad, kako bi se sprečilo plavljenje podruma na ovom području.

Kako KCS „Dorćol” još uvek ne radi, cela kanalizaciona mreža niske zone Dorćola je više od 250 dana pod usporom od Dunava i tokom ovog perioda intenzivno se istaložavaju i zamuljavaju kanalizacione mreže na ovom području. Posledice su otežano funkcionisanje, česta zagušenja i povraćaj kanalizacije u podrumske prostorije niske zone Dorćola pri svakoj većoj kiši.

KCS „Železnička stanica” je imala isto zastarelo tehničko rešenje i pravila iste probleme u niskoj savskoj zoni. Sanacijom crpne stanice ti problemi su u potpunosti rešeni, a posle čišćenja kolektora u Karađorđevoj ulici kanalizacioni sistem u ovom najnižem delu funkcioniše bez teškoća.