Cena vožnje sa pretplatnom markicom 10,04 dinara

Govoreći o povećanju cena javnog i prigradskog prevoza Stanojević je rekao da je tokom prošle godine kvalitet javnog prevoza bitno popravljen, jer su privatni prevoznici, „Lasta” i GSP kupili 440 novih autobusa, što čini jednu trećinu ukupnog voznog parka. Prosečna starost autobusa u Beogradu je sada oko pet godina, što je bolje od evropskog proseka. Iz budžeta grada se za subvencije i unapređenje javnog prevoza izdvaja oko pet milijardi dinara, ali to nije dovoljno da se pokriju svi troškovi, pa je do povećanja cena moralo da dođe.

Cena karte za jednu vožnju u prvoj zoni kupljena na kiosku je sa 20 dinara poskupela na 25 dinara, dok za dve zone sada košta 40 dinara. Pojedinačna karta kupljena u vozilu u dnevnom saobraćaju za jednu zonu je sa 30 poskupela na 35  dinara, dok za dve zona sada košta 55 dinara. Mesečna markica za zaposlene (za prvu zonu) je sa 1.050 dinara poskupela na 1.250 dinara, dok za dve zona ona sada košta 1.500 dinara. Učenici osnovnih škola markice za prvu zonu će umesto 300 plaćati 350 dinara, a za dve zone 460 dinara. Srednješkolci, studenti, penzioneri, invalidi, nezaposleni, i stare osobe markice će plaćati 650 za prvu ili 850 dinara za obe zone.

Korekcija cena pojedinačnih karata ITS poslednjih put je izvršena decembra 2004. godine, a pretplatnih markica 1. avgusta ove godine.  U međuvremenu cene goriva su porasle za oko 28 procenata, struje za 9,50, a guma i maziva za oko 30 odsto. Cena vožnje sa pretplatnom markicom do sada je iznosila 8,40 dinara, a sada će koštati 10,04 dinara.